بلاگ

وجود روغن اضافی ممکن است به مشکلات جدی مانند خرابی قطعات موتور و همچنین آلودگی محیط زیست منجر شود. باید به دقت به نشانه‌های وجود روغن اضافی در خودرو توجه داشت.

انجام سرویس های دوره ای منجر به عملکرد بهینه خودرو شده و کاهش مصرف سوخت و ایمنی بالاتر خودرو را به دنبال دارد. همچنین احتمال بروز خرابی در آینده را کاهش دهد.

زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو، به عوامل مختلفی مانند سفتی یا نرمی کلاچ، آسانی یا سختی هنگام جا زدن دنده و ... وابسته است.

اگر فرمان مکانیکی خودرو در حالت رانندگی می‌لرزد، ابتدا باید سطح و وضعیت روغن فرمان را بررسی کنید. ممکن است سطح روغن کم بوده یا روغن کثیف شده باشد.

هر کدام از قطعات موجود در اتومبیل که نیاز به تعویض دوره‌ای دارد، جزء لوازم مصرفی خودرو به حساب می‌آید. از تایرها و تسمه‌ها گرفته تا روغن موتور، فیلتر هوا و ...

توجه داشته باشید در صورتی که فنرهای کمکی خودرو خیلی سخت شوند و در جذب نیروها ناکارآمد عمل کنند، بهتر است هر چه سریع‌تر آن‌ها را تعویض کنید.

خودروها در حالت‌های مختلفی مثل پایین آمدن دور موتور یا درجا زدن بعد از استارت، هنگام ترمز گرفتن و کاهش سرعت یا در حال حرکت، ممکن است به شکل ناگهانی خاموش شوند.

گیربکس یا جعبه دنده خودرو، قسمتی از سیستم انتقال قدرت خودرو محسوب می‌شود و وظیفه انتقال گشتاور تولیدی توسط قوای محرکه، از طریق کلاچ به چرخ‌ها را بر عهده دارد.

در صورتی که با قطعات حساس موتور آشنایی ندارید، تا جایی که امکان دارد از شستشوی پیشرانه با آب خودداری کرده و این کار مهم را به مراکز معتبر بسپارید.

اگر جوش آوردن ماشین در فصل سرما رخ داده است، می‌تواند به علت یخ زدن آب رادیاتور، مسدود شدن مسیر آب در ترموستات، خرابی واتر پمپ، کمبود آب در رادیاتور و ... باشد.

فشار بسیاری که به قسمت جلوبندی ماشین وارد می‌شود، این بخش از خودرو را به تعمیر‌های دوره‌ای نیازمند می‌کند. عیب یابی جلوبندی خودرو نیاز به دانش و تخصص دارد.

روغن سوزی یکی از مشکلات شایع و بسیار جدی در خودروها است که می‌تواند به طور گسترده‌ای عملکرد و عمر موتور را تحت تاثیر قرار دهد.