میانگین جهانی عمر یک خودرو تا زمان اسقاط حدود ۱۴ سال است، در حالی که میانگین سن خودروهای در حال تردد در جاده‌ها به حدود هشت سال می‌رسد.
اما نگران نباشید؛ با انجام چند اقدام ساده می‌توانید شانس بیشتری به خودروی خود بدهید تا سال‌های طولانی‌تری (دوران طلایی عمرش) برایتان کار کند.
با کمک کارشناسان امداد جاده‌ای، فهرستی از نکات کاربردی و ساده تهیه کرده‌ایم که به شما کمک می‌کند هزینه‌های نگهداری را به حداقل برسانید و خودروی خود را برای سال‌های آینده همچنان قابل استفاده نگه دارید.
۱. از باتری خودروی خود مراقبت کنید
اگر برای مدت طولانی از خودروی خود استفاده نکنید، باتری آن ضعیف شده و خالی می‌شود.
اگر خودروی شما برای مدتی طولانی در پارکینگ می‌ماند، بهتر است از یک «شارژر قطره‌چکانی» (trickle charger) استفاده کنید تا شارژ باتری حفظ شود؛ یا اگر احساس می‌کنید باتری کمتر از حد معمول شارژ نگه می‌دارد، از یک دستگاه «احیاکننده باتری» (battery conditioner) بهره بگیرید.
اگر باتری خودرو کاملاً خالی شود، روشن کردن آن به روش «باتری به باتری» (jump start) فشار مضاعفی به باتری وارد می‌کند و ممکن است به سیستم مدیریت موتور و سایر قطعات الکترونیکی حساس آسیب برساند؛ در واقع، این کار باعث استهلاک دوچندان خودرو می‌شود.
برای مراقبت از باتری بدون استفاده از شارژر قطره‌چکانی، سعی کنید، به‌ویژه در فصل زمستان، حداقل هفته‌ای یک‌بار با خودروی خود رانندگی کنید.
۲. فیلترها را به‌طور منظم تعویض کنید
فیلتر روغن و فیلتر هوای خودرو به‌مرور زمان دچار گرفتگی می‌شوند؛ بنابراین تعویض منظم آنها بسیار مهم است.
این قطعات باید در سرویس‌های دوره‌ای خودرو تعویض شوند، اما انجام این کار، به‌ویژه تعویض فیلتر هوا، نسبتاً ساده است؛ بنابراین می‌توانید خودتان دست‌به‌کار شوید و در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید. حتی می‌توانید از تعمیرکاران سیار کمک بگیرید تا سرویس خودرو را در محل (مثلاً در پارکینگ منزل‌تان) انجام دهند.
گاهی اوقات می‌توانید با شستن فیلتر هوا، عمر آن را افزایش دهید. برای کسب اطلاعات درباره نحوه تمیز کردن یا تعویض فیلترها به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید و حتماً از قطعات اصلی استفاده نمایید. استفاده از فیلترهای ارزان‌قیمت و بی‌کیفیت می‌تواند در درازمدت به موتور خودروی شما آسیب برساند.
بررسی کنید که آیا خودروی شما نیاز به تعویض روغن دارد یا خیر.
۳. نرم و ملایم رانندگی کنید؛ البته در بیشتر مواقع
همیشه سعی کنید با «درکِ مکانیکی» (mechanical sympathy) رانندگی کنید؛ بدین معنا که هنگام استفاده از کنترل‌های خودرو، از نحوه عملکرد قطعات آن نیز آگاه باشید.
این کار باعث کاهش استهلاک قطعات شده و به بهینه‌سازی مصرف سوخت نیز کمک می‌کند. نکات ساده‌ای مانند استفاده‌ی روان از فرمان، گیربکس و پدال‌ها، به همراه نگاه دقیق به جلو برای کاهش نیاز به ترمز ناگهانی، کلیدی هستند.
هرچه با شدت بیشتری روی پدال‌ها فشار بیاورید، احتمالاً هزینه‌های سوخت و تعمیرات خودروی شما نیز بیشتر خواهد شد. رانندگیِ آرام و یکنواخت، هم برای خودروی شما و هم برای محیط زیست مناسب‌تر است؛ به‌علاوه، شتاب‌گیری و کاهش سرعتِ کنترل‌شده و پیش‌بینی وضعیت جاده در پیشِ رو، باعث صرفه‌جویی قابل‌توجهی در هزینه‌های سوخت شما می‌شود.
با این اوصاف، اگر هرگز دور موتور خود را به طور کامل بالا نبرید، رسوبات کربن می‌توانند جمع شوند و سوپاپ‌ها، منیفولد ورودی و سایر قطعات را آلوده کنند، راندمان را کاهش دهند و به طور بالقوه باعث احتراق ناقص شوند.
بنابراین، باید اجازه دهید موتور شما حداقل هر چند صد مایل یک بار به خط قرمز دور بگیرد، اما فقط زمانی که روغن گرم است و در جاده‌ای آرام هستید.
خودروهای دیزلی همچنین ممکن است با مشکل گرفتگی فیلترهای ذرات دیزل (DPF) مواجه شوند که برای به دام انداختن گازهای مضر اگزوز طراحی شده‌اند.
یک بار رانندگی طولانی‌تر در بزرگراه در ماه به پاکسازی آنها کمک می‌کند.
۴. از تهویه مطبوع خودرو خود استفاده کنید
«از آن استفاده کن یا از دستش بده»؛ عبارتی است که می‌توان برای تهویه مطبوع به کار برد.
سیستم‌های تهویه مطبوع به ناچار با گذشت زمان، گاز مبرد را نشت می‌دهند، به خصوص اگر به طور منظم استفاده نشوند.
خاموش نگه داشتن سیستم تهویه مطبوع ممکن است باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت شود، اما در عوض ممکن است ناچار شوید هزینه‌ای بابت شارژ مجدد گاز کولر بپردازید (که معمولاً حدود ۵۰ پوند است و در بیشتر تعمیرگاه‌ها و مراکز خدمات خودرو انجام می‌شود).
و بله، این یعنی گاهی اوقات در زمستان هم اجازه دهید دریچه‌های تهویه، هوای سرد بیرون دهند.
اگر فکر می‌کنید سیستم تهویه خودروی‌تان نیاز به شارژ گاز دارد، یک تعمیرگاه در نزدیکی خود پیدا کنید.
۵. تعویض شمع‌ها و وایرها (کابل‌های شمع)
با پیچیده‌تر شدن خودروها، طبیعی است که رانندگان تمایل کمتری به انجام کارهای سرویس و نگهداری توسط خودشان داشته باشند.
با این حال، تعویض شمع‌ها و وایرهای انتقال برق (high-tension leads) کار نسبتاً ساده‌ای است که می‌توانید خودتان انجام دهید تا عملکرد موتور را بهینه کنید.
به خاطر داشته باشید که همیشه باید پیش از هر اقدامی به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید و طبق برنامه سرویس‌دهیِ تعیین‌شده عمل نمایید.
هنگام بررسی شمع، دقت کنید که:
- الکترود و عایق آن به رنگ قهوه‌ای روشن باشند
- هیچ‌گونه نشانه‌ای از ذوب‌شدگی نداشته باشند
- هیچ‌گونه آثار فرسودگی یا رسوب‌گرفتگی در آنها دیده نشود
اگر شمع در وضعیت نامناسبی باشد، یا نشان‌دهنده فرسودگی در طول زمان است (که نیاز به تعویض دارد) و یا می‌تواند گویای وضعیت کلی موتور شما باشد.
اگر شمع نسبتاً نو است اما فاصله (گپ) قابل‌توجهی بین الکترود و عایق آن ایجاد شده، ممکن است نشانه‌ای از عملکرد ضعیف موتور باشد. در این صورت، باید با یک تعمیرگاه محلی مشورت کنید.
اگر وایرها (کابل‌های شمع) ترک خورده‌اند یا آثار فرسودگی شدید در آنها دیده می‌شود، باید تعویض شوند. توصیه می‌کنیم برای انجام این کار به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید؛ هرچند اگر تجربه کافی دارید و به مهارت خود اطمینان دارید، می‌توانید با رعایت دقیق دستورالعمل‌های دفترچه راهنمای خودرو، خودتان این کار را انجام دهید.
این مورد شامل خودروهای دیزلی نمی‌شود، زیرا این خودروها از شمع استفاده نمی‌کنند.
۶. بررسی و تکمیل منظم سطح مایعات خودرو
مایعات، حکم خون را در رگ‌های خودروی شما دارند و عدم رسیدگی به آنها می‌تواند پیامدهای ناگواری به همراه داشته باشد.
هر دو هفته یک‌بار، کاپوت خودرو را بالا بزنید (در حالی که خودرو روی سطح صاف قرار دارد) و با استفاده از گیج روغن (میله اندازه‌گیری)، سطح روغن موتور و سایر روان‌کننده‌های خودرو را بررسی کنید. با یک پارچه آن را تمیز کنید و سپس دوباره داخل مخزن فرو ببرید.
وقتی آن را بیرون می‌آورید، سطح روغن باید بین نشانگرهای حداقل و حداکثر باشد؛ همچنین اگر خودروی شما موتور بنزینی دارد، رنگ روغن باید زرد مایل به قهوه‌ای روشن باشد.
روغن تیره و کثیف باید تعویض شود. با این حال، در موتورهای دیزلی، دوده ناشی از فرآیند احتراق عادی در روغن جمع می‌شود؛ بنابراین تیره بودن رنگ روغن در خودروهای دیزلی جای نگرانی ندارد.
موارد دیگری که باید هر دو هفته یک‌بار بررسی شوند، شامل مخزن مایع خنک‌کننده (که باید آن را با ترکیبی از ۵۰ درصد آب مقطر و ۵۰ درصد ضدیخ پر کنید) و مخزن شیشه‌شوی خودرو است.
برای مخزن شیشه‌شوی، استفاده از محلول‌های مخصوص موجود در بازار را توصیه می‌کنیم.
وسوسه نشوید که از مایع ظرفشویی استفاده کنید؛ زیرا حاوی نمک و افزودنی‌های دیگری است که به رنگ بدنه خودرو آسیب می‌رساند.
شاید تعجب کنید اگر بدانید چه تعداد خودرو با کمبود شدید روغن در حال حرکت هستند. هر یک از این موارد می‌تواند آسیب‌های فاجعه‌باری به موتور وارد کند؛ در حالی که برای راننده بسیار آسان است که بر این موارد نظارت داشته باشد و عادت کند که هر دو هفته یک‌بار آنها را بررسی نماید.
۷. لاستیک‌های خود را بررسی کنید
شاید بتوان گفت لاستیک‌ها مهم‌ترین ویژگی ایمنی خودروی شما هستند؛ اغراق نیست اگر بگوییم بررسی منظم آنها، تقریباً هفته‌ای یک‌بار، می‌تواند جان شما را نجات دهد. کم‌باد بودن لاستیک‌ها باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود؛ بنابراین برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، باد آنها را مطابق با فشارهای توصیه‌شده در دفترچه راهنمای خودرو تنظیم کنید.
به یاد داشته باشید که فشار باد لاستیک‌های جلو و عقب ممکن است متفاوت باشد. برخی کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که جای لاستیک‌ها را با هم عوض کنید (یعنی لاستیک‌های جلو را به عقب و برعکس منتقل کنید) تا میزان سایش آنها یکنواخت شده و عمر مفیدشان افزایش یابد. با این حال، به دلایل ایمنی، توصیه می‌کنیم لاستیک‌هایی را که کمتر ساییده شده‌اند (سالم‌تر هستند) در محور عقب خودرو نصب کنید؛ زیرا از دست دادن چسبندگی در چرخ‌های جلو (کم‌فرمانی یا Understeer) بسیار راحت‌تر از لغزش بخش عقب خودرو (بیش‌فرمانی یا Oversteer) قابل کنترل است.
به‌طور مرتب عمق آج لاستیک‌های خود را بررسی کنید. بهتر است زمانی که عمق آج به ۲ تا ۳ میلی‌متر رسید، به فکر تعویض آنها باشید؛ چرا که هرچه آج لاستیک کمتر شود، کارایی آن نیز کاهش می‌یابد. همچنین فراموش نکنید که فشار باد لاستیک‌ها را چک کنید و مراقب علائم ساییدگی یا آسیب‌دیدگی باشید که می‌تواند منجر به ترکیدن لاستیک شود.
۸. به برنامه سرویس‌دهی خودرو پایبند باشید
سرویس‌دهی منظم برای حفظ خودرو در بهترین وضعیت ممکن و افزایش طول عمر آن، حیاتی است.
بازه زمانی سرویس‌ها بر اساس زمان یا مسافت طی‌شده تعیین می‌شود؛ برای مثال، یک‌بار در سال یا هر ۱۰ هزار مایل.
به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا دریابید چه زمانی نوبت سرویس‌دهی خودروی شماست و چه اقداماتی باید روی آن انجام شود.
بسیاری از خودروهای امروزی دارای چراغ‌های هشدار روی داشبورد هستند که در صورت نیاز به انجام سرویس و نگهداری، به شما اطلاع می‌دهند.
به‌طور کلی، باید بودجه‌ای برای یک سرویس «جزئی» (کوچک) در سال و یک سرویس «اساسی» (کامل) هر دو یا سه سال یک‌بار در نظر بگیرید.
سرویس جزئی شامل تعویض روغن و فیلتر روغن، و در صورت لزوم، تعویض سایر مایعات خودرو است.
بسته به نوع خودرو و مسافت طی‌شده، سرویس اساسی ممکن است شامل تعویض فیلتر هوا، شمع‌ها و تسمه تایم نیز باشد.
تعداد موارد بررسی‌شده حتی در یک سرویس جزئی هم زیاد است؛ اما این موارد باید شامل بررسی نشت روغن و سایر مایعات، فشار و وضعیت لاستیک‌ها، میزان آلایندگی اگزوز، میزان فرسودگی ترمزها، و عملکرد صحیح سیستم فرمان، جعبه‌دنده، کلاچ، سیستم تعلیق، چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها و بوق باشد.
شاید ساده به نظر برسد، اما پیگیری منظم سرویس‌های خودرو بهترین کاری است که می‌توانید برای بهره‌برداری حداکثری از خودرو و حفظ قابلیت اطمینان آن انجام دهید. هزینه کردن برای سرویس سالانه، شما را از پرداخت مبالغ سنگین برای تعمیرات بی‌نیاز می‌کند و می‌تواند مانع از خرابی‌های ناگهانی و استرس‌زا شود.
۹. خودرو را در فضای سرپوشیده (یا زیر پوشش) نگه دارید
بسیاری از ما گاراژ (پارکینگ مسقف) داریم، اما خیلی اوقات واقعاً خودروی خود را در آن پارک نمی‌کنیم.
از آنجا که خودروها بزرگ‌تر شده و در برابر خوردگی مقاوم‌تر شده‌اند، برخی از آنها در مسیر ورودی خانه یا کنار خیابان رها می‌شوند. پارک کردن خودرو در گاراژ باعث می‌شود خودرو خشک، تمیز و ایمن بماند و خطر آسیب‌های تصادفی، خرابکاری (وندالیسم) و سرقت کاهش یابد.
اگر به گاراژ دسترسی ندارید، به فکر خرید یک چادر (روکش) خودروی باکیفیت باشید؛ به‌ویژه اگر خودروی خود را برای مدت طولانی در جایی پارک می‌کنید.
۱۰. وزن خودرو را پایین نگه دارید
خودروسازان دائماً به دنبال روش‌هایی برای کاهش وزن وسایل نقلیه خود هستند تا بهره‌وری سوخت را افزایش دهند و استانداردهای مربوط به آلایندگی را رعایت کنند.
بنابراین، بسیار منطقی است که تا حد امکان، وزن باری را که خودروی شما حمل می‌کند، در حداقل مقدار ممکن نگه دارید.
حمل بار اضافی، قطعاً به بهره‌وری سوخت خودروی شما لطمه می‌زند. همچنین باعث فرسودگی و استهلاک بیشتر لاستیک‌ها، ترمزها و سیستم تعلیق خودرو می‌شود.
یک راهکار عملی، برداشتن تمام اشیاء غیرضروری از داخل خودرو است.
از جیب‌های روی درها و محفظه داشبورد شروع کنید؛ سپس زیر صندلی‌ها را بررسی کنید تا اسباب‌بازی‌ها یا بطری‌های نوشیدنیِ جامانده را بردارید.
سراغ صندوق عقب بروید و هر چیزی را که به آن نیاز ندارید، خارج کنید. البته به یاد داشته باشید که جعبه‌ابزار، جک و آچارِ قفلِ چرخ را برای مواقع اضطراری در خودرو نگه دارید.
همچنین ایده خوبی است که یک «کیت امداد جاده‌ای» (شامل ابزار و لوازم ضروری برای خرابی خودرو) در صندوق عقب داشته باشید، برای زمانی که ممکن است خودروی شما دچار نقص فنی شود.
از نگهداری بارهای سنگین و اشیاء رها شده در خودرو، زمانی که به آنها نیازی ندارید، خودداری کنید. همچنین هنگام بارگیری خودرو برای سفرهای خانوادگی یا سفرهای طولانی، دقت کافی داشته باشید. فراموش نکنید که باربندها و میله‌های سقفی را پس از پایان سفر و زمانی که دیگر به آنها نیاز ندارید، باز کنید؛ زیرا این تجهیزات مقاومت هوا (درگ) را به شدت افزایش داده و باعث بالا رفتن مصرف سوخت می‌شوند.
۱۱. خودروی خود را در برابر زنگ‌زدگی ایمن کنید
خودروهای امروزی در برابر زنگ‌زدگی بسیار مقاوم هستند، اما خوردگی فلز، عامل اصلی نابودی خودروهایی است که دو دهه قبل یا پیش از آن ایجاد شده‌اند.
وقتی زنگ‌زدگی در خودرو پیشروی کند، در بسیاری از موارد، تعمیر آن دیگر صرفه اقتصادی نخواهد داشت.
اگر لکه‌های زنگ‌زدگی روی خودروی خود مشاهده کردید، منتظر گسترش آنها نمانید؛ حداقل کاری که می‌توانید انجام دهید این است که قسمت‌های آسیب‌دیده بدنه را با رنگ مخصوص (قلم‌گیری) بپوشانید تا زمانی که بتوانید آن را به یک مرکز تخصصی برای رنگ‌آمیزی مجدد بسپارید. نصب یک لایه محافظ (فیلم) ضد سنگ‌خوردگی روی قسمت جلوی خودرو، می‌تواند از همان ابتدا مانع آسیب دیدن رنگ بدنه شود.
همچنین می‌توانید شاسی خودرو را به‌درستی در برابر زنگ‌زدگی ایمن کنید؛ این کار شامل پر کردن حفره‌های شاسی با ماده‌ای مومی‌شکل است که از نفوذ آب جلوگیری می‌کند.
این اقدام نیز، مانند سایر توصیه‌های مطرح‌شده در اینجا، می‌تواند در درازمدت باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های شما شود.
۱۲. در برابر وسوسه ایجاد تغییرات (تیونینگ) مقاومت کنید
ایجاد تغییرات در خودرو، احتمالاً قابلیت اطمینان آن را کاهش داده و عمر مفیدش را کوتاه می‌کند.
تقویت موتور برای دستیابی به قدرت بیشتر، فشار مضاعفی بر سایر قطعات وارد می‌کند؛ برای مثال، اگر در پی این تغییرات با سرعت بیشتری رانندگی کنید، فشار بیشتری به سیستم ترمز وارد خواهد شد.
استفاده از سیستم تعلیق سفت‌تر و اسپرت‌تر نیز باعث فرسودگی بیشتر شاسی، زیربندی‌ها و بوش‌ها می‌شود.
به خاطر داشته باشید که هزینه‌های صرف‌شده برای ایجاد تغییرات، احتمالاً ارزش خودروی شما را افزایش نخواهد داد.
در واقع، اغلب برعکس این موضوع صادق است. از آنجا که «افت قیمت» (کاهش ارزش) معمولاً بزرگ‌ترین هزینه در نگهداری و استفاده از خودرو محسوب می‌شود، نباید کاهش ارزش فروش مجدد آن را نادیده گرفت.
۱۳. از رانندگی روی چاله‌ها و مسیرهای ناهموار پرهیز کنید
چاله‌های جاده می‌توانند آسیب‌های جدی به سیستم تعلیق، لاستیک‌ها و سیستم اگزوز خودروی شما وارد کنند.
لبه‌های سفت و سخت موجود در جاده‌های نامناسب می‌توانند منجر به برآمدگی دیواره‌های جانبی، جدا شدن آج و در برخی موارد، خالی شدن باد لاستیک‌ها شوند. هنگام رانندگی روی چاله‌های دهانه‌مانند، سیستم تعلیق می‌تواند از حالت تراز خارج شده و به کمک‌فنرها آسیب برساند.
چاله‌های عمیق‌تر حتی ممکن است مبدل‌های کاتالیزوری را خراشیده و منجر به سوراخ شدن و از دست دادن قدرت شوند.
در صورت امکان، بهتر است از جاده‌هایی با سطوح صاف‌تر استفاده کنید تا از ساییدگی و پارگی جلوگیری شود.
۱۴. به جای تعویض دنده، از ترمز برای کاهش سرعت استفاده کنید.
ترمز موتور یا تعویض دنده برای کاهش سرعت، می‌تواند به سیستم انتقال قدرت، به خصوص کلاچ و گیربکس آسیب برساند.
استفاده از دنده برای ترمز گرفتن هنگام حرکت، به خصوص در سرعت‌های بالاتر، می‌تواند طول عمر موتور شما را کاهش دهد. اگر چندین دنده را به حالت عادی برگردانید، این آسیب حتی بدتر خواهد شد.
پدال‌های ترمز شما بهترین دوست شما در جلوگیری از آسیب به گیربکس هستند و باید اولین نقطه تماس شما هنگام کاهش سرعت باشند.
۱۵. ماشین خود را تمیز نگه دارید
همه ما افرادی را می‌شناسیم که هرگز ماشین خود را نمی‌شویند، اما تمیز نگه داشتن ماشین به معنای غرور نیست: این کار می‌تواند عمر ماشین شما را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
شن و ماسه وارد قطعات متحرک و شاسی می‌شود و منجر به سایش و خوردگی سریع می‌شود. فضولات پرندگان می‌تواند به رنگ خودرو آسیب برساند و نمک جاده زمستانی خورنده است (بنابراین مطمئن شوید که می‌دانید هنگام گیر کردن پشت شن و ماسه چه کاری باید انجام دهید).
کارواش‌های خودکار برس‌های سفتی دارند که ممکن است خراش‌های ریز ایجاد کنند، به علاوه، قسمت‌هایی را نیز از دست می‌دهند. در حالی که شستشوی دستی یا کار DIY (خودت انجام بده) معمولاً بسیار کامل‌تر است.
قبل از انجام تمیزکاری عمیق‌تر، به یک پیش‌شستشو نیاز دارید و به یاد داشته باشید که قبل از خشک کردن ماشین با یک پارچه نرم، از یک محلول تمیزکننده مناسب ماشین به جای مایع شوینده استفاده کنید.
یک واکس سالانه یک لایه محافظتی ایجاد می‌کند و از پخش شدن زنگ جلوگیری می‌کند. همچنین مهم است که داخل ماشین خود را با یک پارچه میکروفایبر تمیز نگه دارید و هرگونه کثیفی و خرده ریز را از روی کفپوش‌ها پاک کنید. استفاده از اسپری‌های محافظ روی قطعات پلاستیکی داشبورد، احتمال ترک‌خوردگی یا تغییر رنگ آنها را کاهش می‌دهد؛ همچنین استفاده از آفتاب‌گیر روی شیشه جلو در روزهای آفتابی نیز در این زمینه مؤثر است.
شاید بدیهی به نظر برسد، اما تمیز نگه داشتن خودرو و حفظ سلامت بدنه آن، به حفظ وضعیت کلی خودرو کمک می‌کند و هنگام فروش یا تعویض آن با یک خودروی جدید، ارزش آن را بالاتر نگه می‌دارد.
۱۶. از قرار دادن پا روی پدال کلاچ و دست روی دسته دنده خودداری کنید
برخی رانندگان عادت دارند هنگام رانندگی، پای خود را روی پدال کلاچ نگه دارند. این کار باعث می‌شود بلبرینگ کلاچ با صفحه کلاچ در تماس قرار گیرد و اصطکاک غیرضروری ایجاد شود. به مرور زمان، این مسئله می‌تواند منجر به فرسودگی زودرس کلاچ گردد.
به همین ترتیب، ممکن است وسوسه شوید که در فواصل بین تعویض دنده‌ها، دست خود را روی دسته دنده بگذارید؛ اما این کار به «ماهک» (selector fork) و سایر قطعات داخلی فشار وارد می‌کند. اصطکاک اضافی ناشی از این کار، فرسودگی و استهلاک جعبه‌دنده را تسریع می‌کند. سعی کنید عادت کنید که دست خود را روی فرمان قرار دهید و پای چپتان را در جای دیگری از کف خودرو (غیر از روی پدال کلاچ) بگذارید.
۱۷. اجازه ندهید سطح سوخت بیش از حد پایین بیاید
وقتی بنزین خودرو کم می‌شود، پمپ سوخت برای تأمین نیروی مورد نیاز موتور، ممکن است هوا، ذرات معلق و رسوبات ته‌نشین‌شده در کف باک را به داخل سیستم بکشد. این مواد ناخواسته می‌توانند باعث گرفتگی سیستم شوند و در نهایت موجب خوردگی پمپ و فیلترها گردند؛ این امر ممکن است مسیر سوخت را مسدود کرده و مانع از روشن شدن خودرو شود.
رانندگان خودروهای دیزلی باید نسبت به پایین آمدن سطح سوخت بسیار محتاط‌تر باشند؛ زیرا انژکتورهای قدرتمند در موتورهای دیزلی، حجم زیادی از هوا را به داخل سیستم می‌کشند که می‌تواند مانع از روشن شدن (چرخش) موتور شود. حفظ سطح سوخت در حد مناسب می‌تواند از هزینه‌های تعمیر سنگین در آینده جلوگیری کند.
۱۸. در خرید قطعات یدکی صرفه‌جویی افراطی نکنید (قطعات ارزان و بی‌کیفیت نخرید)
شرکت‌های خودروسازی میلیون‌ها کیلومتر مسافت را طی می‌کنند و میلیاردها هزینه صرف تحقیق و توسعه می‌کنند تا اطمینان حاصل شود که خودروهایشان تا حد امکان قابل‌اطمینان و بادوام هستند. پس چرا تنها برای صرفه‌جویی در مبلغی ناچیز، با استفاده از قطعات یدکی بی‌کیفیت (غیر‌اصلی)، آن را به خطر می‌اندازید؟
استفاده از قطعات اصلی می‌تواند در درازمدت، با تضمین تداوم کارکرد خودرو، حتی باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های شما شود. به‌ویژه در مورد خودروهای کلاسیک، استفاده از قطعات اصلی عاملی کلیدی برای حفظ ارزش آنها در آینده است.
فراهم کردن بهترین‌ها برای خودرو، شامل مایعات مصرفی (روغن‌ها و سیالات) نیز می‌شود.
نوع روغن موتور توصیه‌شده در دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید؛ همچنین اگر خودروی شما از نوع «عملکرد بالا» (Performance car) است و به سوخت باکیفیت و ممتاز (مانند بنزین سوپر) نیاز دارد، حتماً از همان نوع استفاده کنید. خودروی شما دقیقاً برای استفاده از چنین مواردی طراحی و ساخته شده است.
۱۹. چراغ‌های هشدار را فوراً بررسی کنید
نادیده گرفتن چراغ‌های هشدار می‌تواند آسان باشد، به‌ویژه زمانی که با روشن شدن آنها، به نظر نمی‌رسد هیچ تفاوتی در عملکرد خودروی شما ایجاد شده باشد. با این حال، نادیده گرفتن مشکلات می‌تواند به معنای پایان زودهنگام عمر خودروی شما باشد.
روشن شدن چراغ‌های مربوط به موتور، ترمز و سیستم فرمان هیدرولیک، نشان‌دهنده برخی از فوری‌ترین ایراداتی است که می‌تواند منجر به هزینه‌های تعمیر سنگین و یا بدتر از آن، ایجاد شرایط ناامن هنگام رانندگی شود.
در حالی که مشکلات ترمز و سیستم فرمان، کنترل شما بر خودرو را کاهش می‌دهند، روشن شدن چراغ موتور می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد. از شل بودن درپوش باک گرفته تا مشکل جدی‌ترِ خرابی (یا آلودگی) مبدل کاتالیزوری، همگی با همین یک چراغ هشدار داده می‌شوند. بنابراین، در صورت مشاهده هرگونه مورد مشکوک، بهتر است بلافاصله از متخصصان بخواهید آن را بررسی کنند.
به یاد داشته باشید که داشتن همین رویکردِ هوشیارانه نسبت به صداهای غیرعادی خودرو نیز به شما کمک می‌کند تا مشکلات را در همان مراحل اولیه برطرف کنید؛ اقدامی که می‌تواند سال‌ها به عمر مفید خودروی شما بیفزاید.
۲۰. انجام بررسی‌های ساده و منظم
یکی از مؤثرترین و در عین حال ساده‌ترین روش‌ها برای افزایش طول عمر خودرو، انجام بررسی‌های دوره‌ای است.
انجام یک سری بازرسی‌های ساده (که خودتان هم می‌توانید انجام دهید) باعث می‌شود مشکلات پیش از آنکه به تعمیرات پرهزینه تبدیل شوند، شناسایی شده و از بروز بسیاری از خرابی‌های پیچیده جلوگیری شود.
توصیه می‌کنیم این موارد را به‌طور منظم، مثلاً هر دو هفته یک‌بار، بررسی کنید:
- سوخت
- روغن
- قطعات لاستیکی (تایرها و تیغه‌های برف‌پاک‌کن)
- مایع خنک‌کننده (ضدیخ)
- سیستم برق
- مایع شیشه‌شوی
- فیلتر هوای موتور
- شمع‌ها (فقط در موتورهای بنزینی)
- ترمزها
- سیستم تهویه مطبوع (کولر)
- بخش‌های داخلی
- بخش‌های خارجی
