انجام انواع صحیح نگهداری از خودرو نه تنها به حفظ ارزش آن کمک میکند، بلکه به ایمن بودن و قابل اعتماد بودن آن نیز کمک میکند. نگهداری منظم خودرو شامل طیف گستردهای از پروژهها است که انجام همه آنها در خانه ممکن است آسان نباشد. با این حال، با درک آنچه برای نگهداری خودرو باید انجام شود، میتوانید برای صحبت با مرکز خدمات خودرو در مورد انجام کارهایی که خودرو به آن نیاز دارد، مجهزتر باشید.
نگهداری خودرو: چک لیست ضروری
- حداقل ماهی یک بار سطح روغن خود را بررسی کنید و در صورت نیاز روغن اضافه کنید.
- شمعهای خودرو را هر ۳۰۰۰۰ مایل تعویض کنید. باتری خودرو را حداقل هر شش ماه یکبار بررسی کنید.
- سیستم خنککننده خودرو را سالی یک بار تخلیه و شستشو دهید.
- لنتهای ترمز خودرو را هر 20000 مایل تعویض کنید.
- تسمهها و شلنگهای فرسوده، آسیبدیده یا ترکخورده را تعویض کنید.
- لامپهای سوخته را آزمایش و تعویض کنید.
گام اول: مدیریت مایعات و فیلترهای خودرو
مرحله ۱. در دفترچه راهنمای خودرو خود به دنبال نیازهای خاص هر کاربرد باشید.
در حالی که بسیاری از جنبههای نگهداری معمول در مراقبت شما جهانی هستند، برخی از آنها ممکن است مختص به ساخت، مدل یا سال خاص خودرو شما باشند. در دفترچه راهنمای خودرو، الزامات نگهداری خودرو را بررسی کنید تا مطمئن شوید که هیچ مورد مهمی را از دست نمیدهید.
- بعضی از خودروها نیاز دارند که تسمه تایم خودرو را در فواصل مسافت پیموده شده خاص تعویض کنند. در غیر این صورت، خطر آسیب به سرسیلندر را دارید.
- اگر دفترچه راهنمای خودرو ندارید، برای راهنمایی بیشتر به وبسایت سازنده مراجعه کنید.
مرحله ۲. روغن خودرو را مرتباً بررسی کنید.
روغن، مایه حیات موتور ماشین شماست، بنابراین تمیز نگه داشتن و پر نگه داشتن آن بسیار مهم است. سطح روغن خودرو را حداقل ماهی یک بار و اگر زیاد رانندگی میکنید، بیشتر بررسی کنید. برای بررسی سطح روغن، ماشین خود را روی زمین صاف پارک کنید و موتور را خاموش کنید. چند دقیقه صبر کنید تا روغن ته نشین شود، سپس میله اندازهگیری را بیرون بیاورید، آن را تمیز کنید، دوباره آن را وارد کنید و دوباره آن را بیرون بکشید. سطح روغن باید بین علامتهای «پر» و «اضافه کردن» روی میله اندازهگیری باشد. اگر کم است، در صورت نیاز روغن بیشتری اضافه کنید.
مرحله ۳: مخازن مایع در محفظه موتور را بررسی کنید و در صورت نیاز مایع بیشتری اضافه کنید.
موتور خودرو شما دارای مخازن پلاستیکی برای مایع ترمز، مایع خنک کننده موتور، مایع شیشه شور و مایع فرمان هیدرولیک است. خط پایینی روی مخزن، نقطه «پر شدن» است. هر زمان که دیدید مایع از آن خط پایینتر آمد، بیشتر اضافه کنید تا به خط بالاتر، که نقطه «پر» است، برگردد.
- بعضی از وسایل نقلیه الزامات خاصی برای نوع مایع خنککننده یا مایع ترمز مورد استفاده دارند. برای اطلاع از نوع مناسب برای ماشین خاص خود، به دفترچه راهنمای خودرو یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
- برای پر کردن هر مخزن، درپوش را باز کنید و مایع را تا زمانی که به نقطه «پر» که در کنار آن نشان داده شده است، برسد، داخل آن بریزید. سپس درپوش را دوباره ببندید.
مرحله 4: روغن خودرو را عوض کنید.
روغن خودرو را هر 3000 مایل عوض کنید. وقتی به علامت 3000 مایل رسیدید، ماشین را جک بزنید و یک ظرف را زیر کارتر روغن قرار دهید. پیچ تخلیه (تنها پیچی که به کارتر روغن متصل است) را باز کنید و اجازه دهید روغن در داخل ظرف تخلیه شود. سپس فیلتر روغن را پیدا کرده و آن را بردارید. کمی روغن روی انگشت خود بریزید و آن را در امتداد پلمب فیلتر جدید بکشید، سپس آن را در جای خود پیچ کنید. پس از اتمام تخلیه، پیچ تخلیه را به کارتر روغن برگردانید.
- پس از نصب فیلتر جدید و نصب مجدد پیچ تخلیه، موتور را با مقدار و نوع صحیح روغن پر کنید.
- خودروهای مختلف ظرفیت و نیازهای روغن متفاوتی دارند. برای اطلاع از نوع و مقدار روغن مورد نیاز برای خودروی خود، به دفترچه راهنمای خودرو یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
مرحله 5: فیلتر هوای خودرو را هر سال تعویض کنید.
فیلتر هوا از ورود شن و ماسه و زباله از بیرون به موتور شما جلوگیری میکند. اکثر فیلترها باید سالانه تعویض شوند، اگرچه برخی از فیلترهای موجود در بازار را میتوان به جای تعویض، تمیز کرد. ایر باکس را در انتهای لوله ورودی که به بالای موتور منتهی میشود، پیدا کنید. 2 تا 4 گیره را که آن را بسته نگه داشتهاند، آزاد کنید و قسمت بالا را باز کنید تا به فیلتر هوا دسترسی پیدا کنید.
- فیلتر فقط درون ایر باکس قرار دارد. آن را با دست خود بردارید و فیلتر جدید را در جای خود قرار دهید. پوشش را بردارید و فیلتر را بررسی کنید. اگر کثیف است، آن را با یک فیلتر جدید جایگزین کنید.
- ایر باکس را دوباره ببندید و از گیرهها برای محکم کردن درب استفاده کنید.
مرحله ۶: از سوخت با اکتان مناسب برای موتور خودرو استفاده کنید.
درجه اکتان سوخت، معیاری برای سنجش پایداری سوخت تحت فشار است. موتورهای با تراکم بالا یا موتورهای القایی اجباری (موتورهای توربوشارژ یا سوپرشارژ) به سوخت اکتان بالاتری نسبت به اکثر وسایل نقلیه دیگر نیاز دارند. استفاده از سوخت اکتان پایینتر میتواند باعث آسیب به موتور و ایجاد مشکلات واقعی در آینده شود.
- بیشتر خودروهایی که به سوخت «پریمیوم» نیاز دارند، این موضوع را روی صفحه کیلومترشمار داشبورد و بالای درب باک سوخت ذکر میکنند.
- اگر هنوز مطمئن نیستید که وسیله نقلیه شما به چه سطح اکتان سوخت نیاز دارد، دفترچه راهنمای خودرو یا وبسایت سازنده را بررسی کنید.
مرحله 7: نصب یک فیلتر سوخت جدید.
هر 40000 مایل یک فیلتر سوخت جدید نصب کنید. فیلتر سوخت، مسیر عبور آلودگی و رسوب را از مخزن سوخت خودرو شما به خود موتور مسدود میکند. برای تعویض فیلتر، آن را در امتداد خط سوخت که از مخزن بنزین به جلوی خودرو امتداد دارد، قرار دهید. این فیلتر مانند یک استوانه با نازلی است که از جلو و عقب بیرون میآید. یک ظرف زیر آن قرار دهید تا هرگونه نشتی سوخت را جمع کند، سپس از یک پیچگوشتی سر تخت برای جدا کردن گیرههایی که خطوط سوخت را روی نازلها نگه میدارند، استفاده کنید.
- براکتی را که فیلتر سوخت قدیمی را در جای خود نگه میدارد، شل کنید و آن را بیرون بکشید.
- قطعه جدید را داخل براکت قرار دهید و آن را محکم کنید. لولههای سوخت را به هر نازل وصل کنید و گیرهها را دوباره نصب کنید تا آنها را در جای خود نگه دارید.
- اگر گیرهها پاره شدند، میتوانید گیرههای جدید را از فروشگاه ابزار فروشی خریداری کنید.
مرحله 8: تخلیه و شستشو سیستم خنککننده.
سیستم خنککننده خودرو را سالی یک بار تخلیه و شستشو دهید. وسیله نقلیه را با جک بالا ببرید و یک ظرف زیر پیچ تخلیه رادیاتور قرار دهید. پیچ تخلیه را باز کنید و اجازه دهید تمام مایع خنککننده خارج شود. سپس دوباره پیچ تخلیه را ببندید. درپوش رادیاتور را در بالای رادیاتور باز کنید و آن را با آب پر کنید، سپس درپوش را ببندید و دوباره آن را تخلیه کنید. سپس رادیاتور را با مایع خنککننده مناسب وسیله نقلیه خود دوباره پر کنید.
- بیشتر وسایل نقلیه به مخلوط آب و مایع خنککننده 50/50 نیاز دارند. معمولاً میتوانید مایع خنککننده از پیش مخلوط شده را از فروشگاه لوازم یدکی خریداری کنید.
- برای اطلاع از میزان مایع خنککننده مورد نیاز و نوع خاص مایع خنککننده مورد نیاز خودرو، دفترچه راهنمای خودرو یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
مرحله 9: وقتی رادیاتور کثیف میشود، آن را با اسپری جرم گیر و تمیز کننده حشرات، تمیز کنید.
اسپری جرم گیر و تمیز کننده حشرات رادیاتور را روی رادیاتور اسپری کنید و اجازه دهید چند دقیقه بماند. خود رادیاتور را لمس یا تمیز نکنید. لمس آن ممکن است باعث خم شدن پرهها یا آسیبدیدگی شود زیرا تیز هستند. در عوض، اجازه دهید اسپری جرم گیر و تمیز کننده حشرات حدود 2 دقیقه بماند و سپس آن را با شلنگ اسپری کنید.
- دستورالعملهای روی اسپری تمیز کنندهای که خریداری میکنید را بخوانید تا مطمئن شوید که به درستی از آن استفاده میکنید.
گام دوم: مراقبت از ترمزها، تسمهها و شلنگها
مرحله 1: لنت ترمز خودرو را تعویض کنید.
لنتهای ترمز خودرو را هر 20000 مایل تعویض کنید. ترمزهای خراب میتوانند بسیار خطرناک باشند. اگر فکر میکنید ترمزهای شما ممکن است خراب باشند، فوراً آنها را سرویس کنید. برای انجام این کار خودتان، مهرههای چرخ خودرو را شل کنید و سپس خودرو را با جک بالا ببرید. خودرو را با پایههای جک نگه دارید و سپس مهرههای چرخ را تا انتها باز کنید. کالیپر ترمز را پیدا کنید (به نظر میرسد که یک گیره به روتور دایرهای متصل است) و 2 پیچی که آن را در جای خود نگه میدارند را باز کنید. آن را از روتور جدا کنید و از یک گیره C برای فشرده کردن پیستون به داخل کالیپر استفاده کنید.
- در آن مرحله، میتوانید لنتهای ترمز جدید را با قرار دادن آنها در جای قبلی لنتها، در داخل کالیپر نصب کنید.
- گیره C را بردارید، کالیپر را دوباره روی روتور قرار دهید، سپس 2 پیچی که آن را در جای خود نگه میدارند را دوباره وارد کنید.
- این فرآیند را در طرف دیگر نیز تکرار کنید، سپس چرخها را دوباره جا انداخته و ماشین را پایین بیاورید.
مرحله 2: تسمههای فرسوده یا آسیبدیده را تعویض کنید.
تسمههای خودرو را از نظر علائم ترک خوردگی یا علائم سایش بررسی کنید. سپس، کشش تسمه را بررسی کنید تا مطمئن شوید که کشیده نشده است. اگر علائم آسیب را مشاهده کردید یا تسمه کشش کافی ندارد، آن را تعویض کنید. یک میله فشاری را در دهانه روی پولی کشنده خودکار قرار دهید و اگر ماشین شما به آن مجهز است، آن را خلاف جهت عقربههای ساعت بچرخانید، در غیر این صورت، 2 پیچ نگهدارنده دینام روی براکت را شل کنید تا کشش روی تسمه کاهش یابد. آن را از روی همه پولیها جدا کنید و سپس تسمه جدید را در جای خود قرار دهید.
- هنگام عبور تسمه جدید از روی پولیها، حتماً نمودار روی برچسب محفظه موتور خودرو (یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود) را دنبال کنید.
- از میله فشاری روی کشنده خودکار استفاده کنید یا به دینام فشار وارد کنید تا کشش تسمه افزایش یابد، سپس پولی کشنده را رها کنید یا پیچهای دینام را در جای خود محکم کنید تا تسمه سفت بماند.
مرحله 3: شلنگهای ترک خورده یا آسیب دیده را تعویض کنید.
با باز کردن کاپوت، شلنگهای لاستیکی محفظه موتور را برای یافتن هرگونه نشانهای از آسیب بررسی کنید. اگر شلنگ آسیب دیدهای را مشاهده کردید، یک ظرف تخلیه زیر آن قرار دهید و گیرههای شلنگ را با انبردست یا پیچ گوشتی شل کنید. شلنگ را بردارید و آن را به فروشگاه لوازم یدکی ببرید تا شلنگ جایگزین با طول و قطر داخلی مناسب تهیه کنید.
- شلنگ جدید را به جای شلنگ قدیمی نصب کنید و گیرههای شلنگ را دوباره محکم کنید.
- مخلوط آب و مایع خنککننده را به نسبت ۵۰/۵۰ به مخزن مایع خنککننده اضافه کنید تا وقتی کارتان تمام شد، دوباره به خط کامل برسد.
گام سوم: نگهداری سیستم برق
مرحله ۱: سالی یک بار اتصالات باتری خودرو را تمیز کنید.
اتصال باتری خودرو شما گاهی اوقات میتواند دچار خوردگی یا کثیفی شود و جریان الکتریکی را در سیستم خودرو دشوارتر کند. از آچار یا آچار بکس با اندازه مناسب برای شل کردن پیچ نگهدارنده کابل منفی (-) روی باتری استفاده کنید و کابل را جدا کنید. سپس همین کار را با کابل مثبت (+) انجام دهید. ۱ قاشق غذاخوری (۱۳.۸ گرم) جوش شیرین را به ۱ فنجان (۲۴۰ میلیلیتر) آب اضافه کنید، سپس یک مسواک فولادی را در مخلوط قرار دهید.
- از برس و مخلوط برای تمیز کردن تمام خوردگیها و کثیفیها از روی پایههای باتری و اتصالات فلزی روی کابلها استفاده کنید.
- پایههای باتری را با یک پارچه مرطوب تمیز کنید، سپس کابل مثبت را دوباره به باتری وصل کنید.
- در آخر کابل منفی را نیز دوباره وصل کنید.
مرحله ۲: چراغهای خودرو را آزمایش کنید و هر لامپی را که سوخته است، تعویض کنید.
از یک دوست بخواهید جلوی ماشین شما بایستد در حالی که شما چراغهای جلو را با نور پایین و سپس با نور بالا روشن میکنید. سپس چراغهای راهنمای چپ و راست را آزمایش کنید و از دوست خود بخواهید که به عقب ماشین برود، در حالی که شما چراغهای ترمز و هر چراغ راهنما را دوباره آزمایش میکنید.
- شما میتوانید از پشت محفظه چراغ جلو در داخل محفظه موتور به لامپهای سوخته چراغ جلو دسترسی پیدا کنید. چراغهای عقب معمولاً از داخل صندوق عقب قابل دسترسی هستند.
- سیمکشی چراغ جلو یا عقب خود را جدا کنید، سپس محفظه لامپ را در خلاف جهت عقربههای ساعت بچرخانید و آن را به عقب بکشید تا جدا شود. لامپ را تعویض کنید و دوباره آن را نصب کنید.
- اگر نمیتوانید نحوه تعویض لامپی که خاموش شده است را بفهمید، برای راهنمایی بیشتر به دفترچه راهنمای خودرو یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
مرحله ۳: باتری خودرو را بررسی کنید.
باتری ماشین شما برای روشن کردن موتور و اجرای سیستمهای الکتریکی ضروری است. حداقل هر شش ماه یکبار یا در صورت مشاهده هرگونه مشکلی، باتری خودرو را بیشتر بررسی کنید. به دنبال نشانههای خوردگی در ترمینالهای باتری باشید و در صورت لزوم آنها را با یک برس سیمی تمیز کنید. همچنین میتوانید از تستر باتری برای بررسی ولتاژ استفاده کنید.
مرحله 4: فیوزها را هنگام سوختن بررسی و تعویض کنید.
اگر برخی از چراغها در داخل خودرو شما خاموش میشوند، احتمال زیادی وجود دارد که فیوز سوخته باشد. 2 جعبه فیوز را در ماشین خود پیدا کنید. یکی معمولاً نزدیک زانوی چپ شما هنگام نشستن در صندلی راننده است و دیگری اغلب در داخل محفظه موتور یافت میشود. از نمودار روی درب جعبه فیوز برای یافتن فیوز مناسب برای چراغهایی که خاموش شدهاند استفاده کنید، سپس آن فیوز را برداشته و آن را با فیوزی با همان آمپراژ الکتریکی جایگزین کنید.
- تعداد آمپرهایی که یک فیوز میتواند تحمل کند روی خود فیوز نوشته شده است. مطمئن شوید که فیوز جدید همان عددی را دارد که فیوز سوختهای که جایگزین میکنید روی آن نوشته شده است.
- مطمئن شوید که فیوز جدید همان عددی را دارد که فیوز سوخته روی آن نوشته شده است. اگر نمیتوانید جعبه فیوزهای خودرو را پیدا کنید یا نمودار را ندارند، برای یافتن فیوزی که خراب شده است، به دفترچه راهنمای خودرو یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
مرحله 5: شمعهای خودرو را هر 30000 مایل تعویض کنید.
کاپوت را باز کنید و سیمهای شمع را که به بالای موتور متصل هستند، پیدا کنید. نزدیکترین سیم به خود را از پایین در پایه آن بگیرید و آن را به بالا بکشید تا از شمع جدا شود. از یک سوکت شمع و یک ضامن برای باز کردن شمع و بیرون کشیدن آن از موتور استفاده کنید.
- شمع جدید را با استفاده از ابزار باز کردن شمع، باز کنید. اندازه صحیح فاصله را در دفترچه راهنمای خودرو یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
- شمع جدید را در سوکت شمع قرار دهید و آن را داخل موتور قرار دهید. ابتدا آن را با دست وارد کنید و سپس با یک ضامن آن را سفت کنید.
- سیم شمع را دوباره وصل کنید و این فرآیند را برای هر سیلندر تکرار کنید.
مرحله 6: از یک اسکنر OBD-II برای بررسی و پاک کردن کدهای خطا استفاده کنید.
اگر چراغ چک موتور شما روشن شد، وسیله نقلیه را خاموش کنید و یک اسکنر OBD-II را به پورت ذوزنقهای شکل گرد واقع در زیر فرمان وصل کنید. کلید را در استارت به حالت «accessory» بچرخانید و اسکنر کد را روشن کنید تا ببینید چه چیزی چراغ چک موتور را روشن کرده است.
- اگر اسکنر کد توضیح انگلیسی به شما نمیدهد، کد را یادداشت کنید. میتوانید کد را در وبسایت سازنده یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
- از هر کد خطایی که پیدا میکنید برای کمک به شما در تعیین اینکه آیا مشکلی در وسیله نقلیه شما وجود دارد که ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد، استفاده کنید.
- پس از انجام تعمیرات، از اسکنر کد برای پاک کردن کدهای خطا و خاموش کردن چراغ چک موتور استفاده کنید.
- میتوانید اسکنرهای OBD-II را از فروشگاه قطعات خودرو خریداری کنید.
گام چهارم: رسیدگی به تعمیر و نگهداری نمای بیرونی
مرحله ۱: فشار باد تایر خودرو را بررسی کنید و در صورت نیاز به آن باد اضافه کنید.
به کنار تایر خودرو نگاه کنید و جایی که نوشته شده «حداکثر فشار» و به دنبال آن یک عدد و حروف «PSI» را پیدا کنید. سپس، درپوش روی تایر را باز کنید و یک بادسنج تایر را روی نازل فشار دهید تا ببینید فشار داخل تایر واقعاً چقدر است. اگر کمتر از چند PSI (پوند بر اینچ مربع) کمتر از حداکثر فشار باشد، از یک کمپرسور هوا برای اضافه کردن هوا به تایر استفاده کنید تا به چند PSI بالاتر از حداکثر فشار برسد.
- بسیاری از دستگاههای باد لاستیک در پمپ بنزینها دارای بادسنج تایر هستند.
- فشار کم لاستیک میتواند مصرف سوخت شما را کاهش داده و باعث فرسودگی زودرس لاستیکهای شما شود.
نکته تخصصی
نظارت بر روغن و فشار لاستیک از بروز مشکلات جلوگیری میکند. دو مهارت اساسی در مورد ماشین وجود دارد که همه باید بدانند: بررسی روغن و اضافه کردن باد به لاستیکها. انجام این وظایف مهم از مشکلات بزرگتر در آینده جلوگیری میکند. یادگیری آنها باعث صرفهجویی در هزینه تعمیرات میشود و به ماشین شما کمک میکند تا عمر بیشتری داشته باشد. بنابراین دفترچه راهنمای خودرو را بخوانید تا از سطح مناسب روغن و فشار لاستیک مطلع شوید.
مرحله 2: از یک سکه برای بررسی ساییدگی آج لاستیکهای خودرو استفاده کنید.
میتوانید از یک سکه برای ارزیابی سریع سطح آج باقی مانده روی لاستیکهای خودرو استفاده کنید. سکه را وارونه کنید و آن را نگه دارید تا بتوانید تصویر روی آن را به وضوح ببینید. سکه را در یک شیار بین شیارهای لاستیک قرار دهید و ببینید چه مقدار از تصویر روی آن را هنوز میتوانید به وضوح ببینید.
- اگر میتوانید بخشی از تصویر را ببینید، به زودی به لاستیکهای جدید نیاز خواهید داشت.
- اگر میتوانید کل تصویر را ببینید، فوراً به لاستیکهای جدید نیاز دارید.
مرحله 3: لاستیکهای خودرو را هر 5000 مایل بچرخانید.
با تعویض دورهای آنها روی ماشین، مطمئن شوید که آج لاستیکهای شما به طور مساوی ساییده میشوند. ماشین را جک بزنید، سپس چرخ عقب ماشین را بردارید و در جلو نصب کنید و چرخ جلو را در عقب نصب کنید. سپس همین کار را در طرف دیگر انجام دهید.
- لاستیکهای جلو و عقب به طور متفاوتی ساییده میشوند زیرا لاستیکهای جلو بیشتر ترمز و چرخش را انجام میدهند.
- در مورد برخی از لاستیکها، میتوانید آنها را از یک طرف به طرف دیگر نیز تعویض کنید.
- اگر لاستیکهای شما دارای فلشهای جهتدار در کنار هستند، آن فلشها را به سمت جلوی ماشین نگه دارید. لاستیکها را به طرف دیگر تعویض نکنید.
مرحله 4: وقتی برف پاک کن ها شروع به خط انداختن می کنند، آنها را عوض کنید.
برف پاک کن ها قطعه مهمی از تجهیزات ایمنی برای ماشین شما هستند. وقتی شروع به ایجاد خط روی شیشه جلو می کنند، به این معنی است که باید تعویض شوند. در اکثر ماشین ها، می توانید برف پاک کن را بگیرید و آن را از شیشه جلو بیرون بکشید. سپس برف پاک کن را بچرخانید تا عمود بر بازوی برف پاک کن باشد و آن را از قلاب بازو به پایین بلغزانید تا جدا شود. تیغه های برف پاک کن خودرو را حداقل هر شش ماه یکبار بررسی کنید و اگر ترک خورده، پاره شده یا شیشه جلو را به درستی تمیز نمی کنند، آنها را تعویض کنید.
- برف پاک کن جدید را روی قلاب قرار دهید، سپس آن را بچرخانید تا موازی با بازوی برف پاک کن باشد.
- اگر نمی توانید نحوه جدا کردن تیغه برف پاک کن را متوجه شوید، به دفترچه راهنمای خودرو یا دفترچه راهنمای تعمیر مخصوص وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.
مرحله 5: برای محافظت از رنگ، دو بار در سال ماشین خود را واکس بزنید.
رنگ ماشین شما علاوه بر حفظ زیبایی ظاهری، از زنگزدگی که میتواند منجر به تعمیرات پرهزینه شود نیز جلوگیری میکند. ماشین خود را بشویید و سپس هر 6 ماه یک بار یک لایه واکس تازه روی رنگ بمالید تا کمی محافظت بیشتر به آن داده شود و از هرگونه زنگزدگی احتمالی که ممکن است ایجاد شود، جلوگیری شود.
- ابتدا ماشین را با صابون مخصوص خودرو بشویید و کاملاً آبکشی کنید. اجازه دهید خشک شود یا با حوله خشک کنید.
- واکس را با استفاده از اپلیکاتور ارائه شده با حرکات چرخشی روی رنگ ماشین بمالید، سپس صبر کنید تا کاملاً خشک شود.
- واکس را با استفاده از یک پارچه مخمل تمیز پاک کنید.
