اعتراف کنید، شما هرگز از چراغهای مه شکن خود استفاده نکردهاید. آیا اصلاً میدانید کجای داشبورد آنها را پیدا کنید؟
نگران نباشید، بسیاری از ما نیاز به یادآوری در مورد عملکرد چراغهای مختلف و زمان استفاده از آنها داریم.
در اینجا راهنمای مفید ما را برای توضیح هر آنچه که باید در مورد چراغهای خودرو بدانید، مطالعه کنید.
انواع مختلف چراغ خودرو چیست؟
چندین چراغ در خودروهای ما وجود دارد: چراغهای راهنما که به عنوان چراغ خطر نیز عمل میکنند، چراغهای عقب که در کنار چراغ ترمز قرار میگیرند و چراغهای جلویی که میتوانیم آنها را در حالتهای مختلف تنظیم کنیم.
برای اطلاع از اینکه بدانید چه چراغهایی در وسیله نقلیه تان وجود دارد و چه کاراییی دارند، ادامه مطلب را بخوانید.
چراغهای جلو با نور پایین
چراغهای جلو با نور پایین رایجترین چراغهای جلو هستند. روشنتر از چراغهای جانبی، اما نه به اندازه چراغهای جلو با نور کامل.
نام آنها از زاویه نور پایین و به سمت جاده گرفته شده است. کلید روشن کردن آنها معمولاً روی صفحه کیلومتر شمار داشبورد یا دسته راهنما یافت میشود، اگرچه بسیاری از خودروهای جدیدتر چراغهای نور پایین دارند که بدون دخالت راننده کار میکنند. نماد آن شکلی گنبد مانند با خطوطی رو به پایین است که نشان میدهد چراغهای جلو با نور پایین روشن هستند. در این حالت باید یک چراغ سبز یا زرد رنگ مطابق با شکل آن در صفحه کیلومتر شمار شما نشان داده شود.
چه زمانی از چراغهای جلو با نور پایین استفاده کنیم
قانون بزرگراه میگوید: "هنگامی که دید به طور جدی کاهش مییابد، باید از چراغهای جلو استفاده کنید"، و "کاهش شدید" به زمانی گفته میشود که بتوانید کمتر از ۱۰۰ متر جلوی خود را ببینید.
این بدان معناست که آنها باید در شب و در هوای بد روشن شوند.
قانون بزرگراه چه میگوید؟
شما نباید از هیچ چراغی به گونهای استفاده کنید که باعث خیره شدن یا ناراحتی سایر کاربران جاده، از جمله عابران پیاده و دوچرخهسواران شود.
همچنین باید در شب در مناطق مسکونی و در هوای مه آلود روز، از چراغهای جلو با نور پایین یا در صورت وجود، از چراغهای جلو کم نور استفاده کنید تا مطمئن شوید که دیده میشوید.
چراغهای جلو با نور بالا
چراغهای جلو با نور بالا، روشنترین نوع چراغ جلو در وسایل نقلیه معمولی هستند. زاویه تابش آنها بالاتر از چراغهای جلو با نور پایین است و به شما امکان میدهد قسمت بیشتری از جاده را ببینید. کلید روشن کردن آنها معمولاً در نزدیکی کلید چراغهای جلو با نور پایین قرار دارد و ممکن است از لامپهای متفاوتی استفاده کنند. نماد آن شکلی گنبد مانند با خطوطی افقی است که نشان میدهد چراغهای جلو با نور بالا روشن هستند. در این حالت باید یک چراغ آبی رنگ مطابق با شکل آن در صفحه کیلومتر شمار شما نشان داده شود.
خیرگی نور چراغ جلو چیست؟
خیرگی نور چراغ جلو به دلیل تأثیر آزاد دهنده نور چراغ جلو برای ترافیک روبرو ایجاد میشود. احتمالاً هنگام رانندگی در شب در معرض این جنبه ناراحتکننده و بالقوه خطرناک رانندگی قرار گرفتهاید.
چه چیزی باعث خیرگی نور چراغ جلو میشود؟
راد دنیس، سخنگوی RAC (Royal Automobile Club)، توضیح میدهد: «در میان برخی از رانندگان این تصور وجود دارد که چراغهای جلو جدیدتر باعث خیرگی بیشتری میشوند. اما در حالی که بخش قابل توجهی ادعا میکنند که چراغهای زنون که بیشتر در خودروهای گرانقیمت یافت میشوند، مقصر اصلی هستند، بخش بیشتری یا تفاوت بین چراغها را نمیدانند یا مطمئن نیستند.»
«در واقع، مسئله خیرگی یک مسئله پیچیده است و به این سادگی نیست که بگوییم یک نوع لامپ باعث خیره شدن بیشتر از نوع دیگر میشود - دلایل مختلفی وجود دارد، از تنظیم نادرست جزئی چراغ جلو، تفاوت در ارتفاع صندلی خودروهای مختلف و حتی دید افراد مختلف، که توضیح میدهد که چرا چراغهای جلوی همه خودروها خیرهکننده به نظر نمیرسند، و از هر 10 راننده، هشت نفر میگویند که فقط برخی از آنها باعث خیرگی میشوند.»
آیا من خودم باعث خیرگی چراغهای جلو میشوم؟
این توصیه RAC در مورد خیرگی چراغهای جلو است:
بررسی کنید که آیا ماشین شما به طور خودکار چراغهای جلو را بسته به باری که حمل میکنید تراز میکند یا خیر؛ اکثر قریب به اتفاق اتومبیلهای موجود در جاده این کار را نمیکنند.
اگر چراغهای جلو به صورت خودکار تراز نمیشوند، همیشه آنها را بسته به باری که حمل میکنید و طبق دفترچه راهنمای خودرو، به صورت دستی تنظیم کنید. رانندگی یک نفر با صندوق عقب خالی، در مقایسه با رانندگی یک نفر به همراه بار و چمدان، یا رانندگی با پنج سرنشین و صندوق عقب کاملاً پر، به تنظیمات متفاوتی نیاز دارد. دفعه بعد که برای سرویس خودرو به تعمیرگاه میروید، درخواست کنید که زاویه چراغهای جلو را بررسی کند تا مطمئن شوید که نور به درستی هدایت میشود.
چه زمانی از نور بالا استفاده کنیم؟
فقط باید در قسمتهای تاریک جاده در شب از چراغهای نور بالا استفاده کنید.
هنگام برخورد با ترافیک روبرو (از جمله دوچرخهسواران یا عابران پیاده)، دنبال کردن وسیله نقلیه دیگر یا رانندگی در پیچهای جاده، باید چراغهای نور بالا را خاموش کنید زیرا اغلب میتوانند خیرهکننده باشند و باعث تصادف شوند.
چراغهای مهشکن
چراغهای مهشکن برای عبور از مه و غبار طراحی شدهاند، برخلاف چراغهای نور بالا که توسط مه منعکس میشوند.
آنها معمولاً در دو مجموعه جلو و عقب عرضه میشوند و کلیدهای رنگی آنها کدگذاری شده است: کهربایی برای چراغهای مهشکن عقب و سبز برای چراغهای مهشکن جلو.
در اکثر خودروها، قبل از فشار دادن یا چرخاندن کلید چراغ مهشکن، باید چراغهای نور پایین خود را روشن کنید.
چه زمانی از چراغهای مهشکن استفاده کنیم؟
فقط باید زمانی از چراغهای مهشکن استفاده کنید که دید کمتر از ۱۰۰ متر باشد. برای درک بهتر، از یک اندازهگیری کلاسیک انگلیسی استفاده کنید: این تقریباً به اندازه طول یک زمین فوتبال است.
مهم است که وقتی دید بهتر از آن است، از چراغهای مه شکن خود استفاده نکنید، زیرا خطر خیره شدن برای سایر رانندگان را به همراه دارد.
چراغهای هشدار دهنده خطر
چراغهای خطر شما را میتوان در تمام گوشههای ماشینتان دید - آنها چراغهایی هستند که معمولاً به عنوان نشانگر شما استفاده میشوند.
چراغهای چشمک زن کهربایی برای هشدار دادن به سایر رانندگان در مورد خطر یا موانع در جاده استفاده میشوند و دکمه داشبورد با شکل مثلثی همانطور که در بالا نشان داده شده است، دیده میشود.
چه زمانی از چراغهای هشدار دهنده خطر استفاده کنیم
شما فقط باید در صورتی از چراغهای خطر خود استفاده کنید که وسیله نقلیه شما ثابت باشد، تا به دیگران هشدار دهید که شما باعث ایجاد انسداد موقت میشوید.
این ممکن است زمانی اتفاق بیفتد که تصادف کرده باشید، ماشینتان خراب شده باشد یا به دلیل وجود مانع مجبور به توقف شده باشید.
همچنین اگر در بزرگراه هستید و مانعی در پیش رو دارید که باید به سایر رانندگان در مورد آن هشدار دهید، میتوانید از چراغهای خطر خود استفاده کنید.
چراغهای راهنما
چراغهای راهنما در همان موقعیتی قرار دارند که چراغهای خطر شما قرار دارند و در تمام گوشههای خودرو قابل مشاهده هستند.
چراغهای چشمکزن کهربایی با استفاده از دسته چراغ راهنما در یک طرف خودرو روشن و خاموش میشوند. همچنین پس از چرخش و صاف کردن چرخها، به طور خودکار خاموش میشوند.
چه زمانی از چراغهای راهنما استفاده کنیم
اگر در آزمون قبول شدهاید، قطعاً نیازی به پرسیدن این سوال ندارید!
شما باید از چراغهای راهنما برای نشان دادن محل پیچیدن به سایر کاربران جاده و عابران پیاده استفاده کنید. این شامل میدانها، دور زدن، سبقت گرفتن و تغییر لاین میشود.
مطمئن شوید که خیلی دیر یا خیلی زود روشن نمیکنید، زیرا دیگران ممکن است فکر کنند که شما زودتر از موعد پیچیدهاید.
چراغهای جانبی یا چراغهای پارک
چراغهای جانبی خودرو، یا همانطور که گاهی اوقات چراغهای پارک نامیده میشوند، معمولاً در واحد چراغ جلو در گوشههای جلوی خودرو شما یافت میشوند.
چراغهای جانبی به اندازه چراغهای جلو روشن نیستند، بنابراین توسط رانندگان برای دیده شدن در ترافیک در مواقعی که هوا برای چراغهای اصلی به اندازه کافی تاریک نیست، استفاده میشوند.
کلید روشن کردن آنها معمولاً روی صفحه کیلومتر شمار داشبورد یا دسته راهنمای خودرو یافت میشود.
چه زمانی از چراغهای جانبی (چراغهای پارک) استفاده کنیم
قانون بزرگراه میگوید که همه وسایل نقلیه باید هنگام پارک در جاده (یا محل استراحت) با محدودیت سرعت بیش از ۳۰ مایل در ساعت، چراغهای پارک یا چراغهای جانبی را روشن کنند. آنها طوری طراحی شدهاند که هنگام ترک خودرو برای مدت طولانی روشن بمانند و نباید باتری شما را تخلیه کنند.
اگر محدودیت سرعت جاده ۳۰ مایل در ساعت یا کمتر باشد، نیازی به استفاده از چراغهای جانبی ندارید، البته تا زمانی که:
- محل پارک شما یک پارکینگ یا محل توقف شناخته شده باشد
- و یا رو به جریان ترافیک، نزدیک به جدول و حداقل ۱۰ متر از نزدیکترین تقاطع باشید
اگر وسیله نقلیه شما، به دلایل اجتنابناپذیر، در هر جادهای در مه پارک شده باشد، چراغهای جانبی نیز باید روشن باشند.
لامپهای چراغهای جانبی
لامپهای ۵ وات رایجترین لامپهای مورد استفاده برای چراغهای کناری در بسیاری از وسایل نقلیه هستند. آنها لامپهای کوچک و تخصصی هستند که در رنگهای مختلفی عرضه میشوند، اگرچه رنگ سفید برای اکثر خودروهای مدرن استاندارد است.
چراغهای عقب
چراغهای عقب قرمز هستند و در پشت ماشین شما یافت میشوند. آنها همزمان با چراغهای جلو روشن و خاموش میشوند.
بنابراین، چه چراغهای جلو را به صورت دستی روشن کنید و چه به صورت خودکار کار کنند، در هر دو صورت روشن خواهند شد.
چراغهای ترمز
چراغهای ترمز نیز قرمز هستند و در نزدیکی چراغهای عقب خودرو قرار دارند. آنها روشن میشوند تا به رانندگان دیگر نشان دهند که شما ترمز کرده و یا سرعت خود را کم کردهاید.
باید مطمئن شوید که آنها همیشه تمیز و در حال کار هستند. گذشته از خطرات ایمنی، چراغ ترمز معیوب میتواند باعث شود که پلیس شما را متوقف کند.
انواع لامپ چراغ جلو خودرو
با توجه به اینکه خودروها بیش از هر زمان دیگری در حال تغییر هستند، جای تعجب نیست که چراغهای آنها نیز در حال تکامل هستند.
همانطور که تولیدکنندگان تأثیر زیستمحیطی کار خود را در نظر میگیرند، راهحلهای کارآمد انرژی در وسایل نقلیه ما محبوبتر شدهاند. پیشرفتهای فناوری سه نوع لامپ رایج را به ما ارائه داده است:
- هالوژن
- دیودهای ساطع کننده نور (LED)
- زنون / تخلیه با شدت بالا (HID)
چراغهای جلو هالوژن
چراغهای هالوژن امروزه محبوبترین نوع در جادههای ما هستند. آنها از ترکیبی از گازها (معمولاً نیتروژن و آرگون) و یک رشته تنگستن در یک لوله شیشهای ساخته میشوند.
پس از گرم شدن رشته، نور تولید میشود. آنها ارزان و به راحتی قابل تعویض هستند، اما در سالهای اخیر از محبوبیت افتادهاند.
یک لامپ هالوژن استاندارد ۱۳۰۰ لومن تولید میکند که سطح خوبی از نور است اما نسبت به سایر گزینهها کمنورتر است.
گرمای غیرضروری و بلااستفاده تولید شده توسط هالوژن، آن را فوقالعاده ناکارآمد میکند و از آنجایی که نور متمرکز نیست، روشنایی مد نظر در جاده به اندازه کافی روشن نیست.
چراغهای جلو LED
LED مخفف "دیودهای ساطع کننده نور" است و در حال حاضر کارآمدترین سیستم موجود در بازار است.
با زمان روشن شدن کوتاه (مدت زمانی که طول میکشد تا روشن شود) آنها بیش از ۲۵۰ برابر سریعتر از هالوژن کار میکنند و آنها را برای چراغهای ترمز و راهنما بسیار مناسب میکند.
منبع نور بادوام و کوچک است و میتواند در طرحهای متنوعی قرار گیرد که به تولیدکنندگان انعطافپذیری بیشتری در طراحیهایشان میدهد. این چراغهای جهتدار از لامپهای هالوژن با همان وات نیز روشنتر هستند.
LED ها هنگام عبور برق، مقدار کمی گرما در ساطعکننده تولید میکنند و برای جلوگیری از آسیب به کابلهای مجاور، به سیستمهای خنککننده نیاز دارند. سیستمهای خنککننده معمولاً در محفظه موتور قرار میگیرند. LED ها در مقایسه با لامپهای هالوژن گران هستند.
چراغهای جلو زنون
چراغهای جلو زنون (HID)، گازها و فلزات کمیاب را گرم میکنند تا نور سفید یا آبی روشن ایجاد کنند.
آنها تا سه برابر روشنتر از لامپهای هالوژن با همان وات هستند. لامپهای HID برای روشن شدن به انرژی بیشتری نسبت به هالوژن نیاز دارند، اما با مصرف برق بسیار کمتری کار میکنند و طول عمر بیشتری دارند.
چراغهای جلو HID وقتی در جاده دیده میشوند بسیار متمایز هستند، اما به چند دلیل نتوانستهاند به یک استاندارد صنعتی تبدیل شوند. از جمله این دلایل میتوان به هزینه فلزات کمیاب مورد نیاز برای تولید آنها، روشنایی آنها که میتواند باعث خیره شدن سایر رانندگان شود و مدت زمانی که طول میکشد تا به روشنایی کامل برسند، اشاره کرد.
