یکی از چالش‌هایی که تقریبا تمام رانندگان هنگام رانندگی با آن مواجه می‌شوند، افتادن در یک چاله بزرگ یا دست‌اندازهای جاده است. دست‌اندازها تاثیرات منفی قابل‌توجهی بر عملکرد خودرو و قطعات مختلف آن دارند. این موانع نه‌تنها راحتی در رانندگی را کاهش می‌دهند، بلکه با آسیب رساندن به قطعات مختلف خودرو، هزینه‌های تعمیرات را به شدت بالا می‌برند. در این مطلب از گروه اکسون پارت قصد داریم به بررسی قطعاتی از خودرو که در مواجهه با دست‌اندازها آسیب می‌بینند، بپردازیم و نکاتی برای جلوگیری از این آسیب‌ها ارائه دهیم.
قطعات آسیب‌پذیر خودرو هنگام مواجهه با دست‌انداز
برخی از دست‌اندازها برای کنترل سرعت و افزایش ایمنی در معابر شهری طراحی می‌شوند. برخی دیگر نیز ناشی از خرابی‌های جاده‌ای یا تغییرات طبیعی زمین هستند. با اینکه دست‌اندازها خطرات جانی سرنشینان را کاهش می‌دهند و ایمنی آن‌ها را بهبود می‌بخشند؛ اما می‌توانند آسیب‌هایی در بخش‌‌های مختلف خودرو به‌وجود آورند. در ادامه، قطعات آسیب‌پذیر خودرو هنگام عبور از دست‌انداز را معرفی می‌کنیم.
لاستیک‌ها و رینگ چرخ
برخورد لاستیک‌ها و رینگ چرخ با دست‌انداز، آسیب‌هایی مانند ترک خوردن، برآمدگی یا حتی پارگی در این قطعات به‌وجود می‌آورد. هر چقدر ضربه شدیدتر باشد یا با سرعت بالا از دست‌انداز عبور کنید، ساختار داخلی چرخ و لاستیک بیشتر آسیب می‌بیند و عمر مفید آن کاهش پیدا می‌کند.
معمولا ترک‌خوردگی یا برآمدگی در دیواره لاستیک زمانی اتفاق می‌افتد که چرخ با لبه دست‌انداز یا چاله برخورد کرده است. دست‌اندازها فشار ناگهانی و بسیار شدیدی به لاستیک وارد می‌کنند. این فشار به الیاف داخلی لاستیک صدمه رسانده و موجب ترکیدگی یا پارگی آن می‌شود. به ویژه اگر با سرعت بالا از این موانع عبور کنید. با ادامه‌دار شدن فرایند ضربه به لاستیک‌ها، این قطعات خیلی زود فرسوده می‌شوند و عمر مفید آن‌ها کاهش پیدا می‌کند.
توصیه ما این است هنگام عبور از دست‌انداز، سرعت خود را کاهش دهید تا فشار زیادی به چرخ‌ها و لاستیک‌ها وارد نشود. همچنین بررسی‌های دوره‌ای لاستیک کمک می‌کنند تا هر گونه آسیب را از قبل تشخیص داده و به موقع به تعویض یا تعمیر این قطعات بپردازید. استفاده از لاستیک‌های باکیفیت و استاندارد نیز، صدمات ناشی از دست‌اندازها را کاهش می‌دهند.
بیشتر بخوانید: بهترین زمان تعویض لاستیک خودرو
سیستم تعلیق خودرو
سیستم تعلیق از فنر، چرخ‌ها، کمک‌فنرها و ستون‌های نگهدارنده تشکیل شده است. این اجزا بین خودرو و چرخ‌ها هماهنگی ایجاد می‌کنند و در نهایت خودرو را به حرکت درمی‌آورند. عبور با سرعت بالا و به طور مکرر از دست‌اندازها، به اجزای سیستم تعلیق آسیب رسانده و راحتی در رانندگی را کاهش می‌دهد.
معمولا علائمی مانند کوبش خودرو یا ضربه از قسمت جلو یا عقب ماشین، لرزش فرمان در دست‌انداز، تکان‌های شدید خودرو در دست‌انداز و همچنین شنیدن صداهای غیرعادی از سیستم تعلیق، نشانه‌های خرابی این سیستم ناشی از دست‌انداز هستند.
با کاهش سرعت هنگام عبور از این موانع، انجام سرویس‌های دوره‌ای و استفاده از قطعات مناسب می‌توانید از فشار بیش از حد به سیستم تعلیق جلوگیری کنید و رانندگی ایمن‌تری داشته باشید. برای اطلاع از بهترین زمان انجام سرویس دوره ای ماشین کلیک کنید.
اگزوز خودرو
قطعه آسیب‌پذیر بعدی هنگام عبور از سرعت‌گیر، اگزوز خودرو است. برخورد کف خودرو با دست‌انداز، به طور مستقیم به منبع اگزوز، لوله‌ها و سایر اجزای سیستم اگزوز آسیب می‌رساند. منبع اگزوز به خودی خود دارای ساختاری ضعیف بوده و استحکام بالایی ندارد. عبور از دست‌انداز این آسیب‌پذیری را تشدید می‌کند و ممکن است باعث له شدن، سوراخ شدن، از هم‌گسیختگی اتصالات و حتی نشت دود از اگزوز شود.
معمولا شنیدن صداهای غیرعادی یا صدای خروج دود از اگزوز، کاهش شتاب و قدرت موتور، نشت دود از اگزوز، بوی دود در کابین و افزایش مصرف سوخت نشانه‌های آسیب به اگزوز در اثر عبور از دست‌انداز هستند. در صورت تشخیص هر گونه آسیب‌دیدگی در اگزوز، توصیه می‌شود هر چه سریع‌تر به یک مکانیک مراجعه کنید. رانندگی با اگزوز آسیب دیده، سلامت سرنشینان را تهدید می‌کند و خطراتی مانند نشت دود و آتش‌سوزی را به همراه دارد.
بازوی کنترل
بازوی کنترل یک قطعه حیاتی در سیستم تعلیق خودرو است که چرخ را به شاسی خودرو متصل می‌کند. این قطعه وظیفه کنترل حرکت عمودی چرخ‌ها در ناهمواری‌های جاده‌ای و حفظ هندسه سیستم تعلیق را بر عهده دارد.
عبور از دست‌اندازها می‌تواند به بازوی کنترل آسیب برساند. این آسیب‌دیدگی معمولا به صورت ساییدگی، شل شدن یا شکستگی این قطعه ظاهر می‌شود. شنیدن صداهای غیرمعمول یا تکان خوردن شدید خودرو هنگام عبور از دست‌اندازها، از نشانه‌های فرسودگی بازوی کنترل در اثر عبور از موانع جاده‌ای هستند.
یک بازوی کنترل آسیب‌دیده، وزن خودرو را به طور مساوی توزیع نمی‌کند و موجب ساییدگی ناهمواره لاستیک‌ها می‌شود. در برخی موارد، نقص در بازوی کنترل ممکن است باعث انحراف فرمان خودرو و کشیده شدن آن به یک سمت در حین رانندگی شود.
نوار تثبیت‌کننده
نوار تثبیت‌کننده یا نوار ضدلغزش، یک شاتون فلزی U شکل است که سیستم تعلیق را در دو سمت خودرو به هم متصل می‌کند. هنگام چرخش خودرو، یک طرف وسیله نقلیه به دلیل نیروی گریز از مرکز فشرده و طرف دیگر کشیده می‌شود. نوار ضدلغزش با انتقال نیرو بین دو سمت، از این غلتش جلوگیری می‌کند. در واقع این نوار به پایداری خودرو در پیچ‌ها و مانورهای ناگهانی کمک کرده و هندلینگ خودرو را بهبود می‌بخشد.
دست‌اندازها و حفره‌های بزرگ جاده‌ای می‌توانند به این قسمت از خودرو آسیب برسانند. این آسیب‌دیدگی معمولا به صورت ترک‌خوردگی، شکستگی یا فرسودگی بیش از حد در بوش‌های میل موج‌گیر نشان داده می‌شود. استفاده از قطعات با کیفیت پایین و همچنین نصب نادرست نوار تثبیت‌کننده، احتمال آسیب دیدن این قطعه را افزایش می‌دهد.
بدنه خودرو
معمولا خودروهایی که دارای بدنه و شاسی ضعیف و سیستم تعلیق ساده هستند، در اثر عبور از دست‌انداز بیشتر آسیب می‌بینند. برخورد با حفره‌های خیابانی به‌خصوص اگر این حفره‌ها تیز یا ناهموار باشند، زوایا و فواصل مهندسی‌شده شاسی و بدنه را به هم زده و می‌توانند باعث خراشیدگی رنگ بدنه خودرو شوند.
کلام پایانی
در این مطلب از اکسون پارت به بررسی قطعات گوناگون خودرو که در مواجهه با دست‌اندازها آسیب می‌بینند پرداختیم. به منظور کاهش این آسیب‌ها، توصیه می‌شود با احتیاط بیشتری از سرعت‌گیرها عبور کنید. لاستیک‌ها و چرخ‌ها، سیستم تعلیق، ترمز، اگزوز و دیگر قطعات خودرو را به طور منظم مورد بازرسی قرار دهید و از سرویس‌های دوره‌ای برای نگهداری و تعمیر این قطعات استفاده نمایید. رعایت این نکات، کمک می‌کند تا عمر مفید خودروی خود را افزایش داده و تجربه‌ای ایمن‌تر و راحت‌تر از رانندگی را برای خود و دیگران فراهم کنید.
