حفظ زیبایی و کیفیت ظاهری خودرو نه‌تنها موجب جذابیت آن می‌شود، بلکه به بالا رفتن ارزش اقتصادی آن نیز کمک می‌کند. دو روش اصلی برای بهبود و مراقبت ظاهری از خودرو وجود دارد که هر یک ویژگی‌ها و کاربردهای خود را داشته و انتخاب بین آن‌ها به نیازها و شرایط خاص شما وابسته است. لیسه‌گیری به عنوان یک فرآیند اصلاحی، به ترمیم خراش‌ها و آسیب‌های جزئی سطح می‌پردازد. در مقابل، رنگ‌آمیزی یک راه‌حل جامع‌تر بوده و برای آسیب‌های عمیق‌تر و بازسازی کامل بدنه به کار می‌رود.
در این مطلب از اکسون پارت به بررسی تفاوت‌های اساسی بین دو روش لیسه‌گیری و رنگ خودرو می‌پردازیم و هر یک را از نظر کاربردها، مراحل انجام فرآیند، زمان، هزینه و همچنین تاثیر در افت قیمت ماشین بررسی می‌کنیم.
لیسه‌گیری خودرو چیست؟
لیسه‌گیری یک روش ترمیم بدنه خودرو با استفاده از ابزار خاص و مواد پرکننده (بتونه) است. در این روش، از یک ابزار انعطاف‌پذیر به نام لیسه و مواد بتونه همرنگ بدنه خودرو برای از بین بردن خط و خش‌های متوسط و سطحی، اصلاح لکه‌ها و بازیابی ظاهر اولیه خودرو استفاده می‌شود.
رنگ‌کاری خودرو چیست؟
گاهی اوقات آسیب‌های سطحی ماشین بسیار عمیق و گسترده هستند. در این مواقع، برای بازیابی ظاهر اولیه خودرو باید آن را به طور کامل رنگ‌آمیزی کرد تا خودرو شکل و شمایل جذاب قبلی خود را به دست آورد. رنگ‌کاری خودرو یک کار بسیار تخصصی است و نیاز به مهارت و تجربه بالایی دارد.
تفاوت‌های لیسه‌گیری و رنگ خودرو
همان‌طور که اشاره شد، لیسه‌گیری و رنگ‌کاری دو روش مجزا برای برطرف کردن ایرادات ظاهری خودرو هستند که از جنبه‌های گوناگونی با یکدیگر تفاوت دارند. در این بخش، تفاوت‌های این دو روش را بیان می‌کنیم.
تفاوت لیسه‌گیری و رنگ‌کاری از نظر کاربرد
بدنه خودرو از سه لایه فلز تشکیل شده است. در صورتی که بدنه آسیب ببیند، بسته به خراش‌هایی که روی بدنه می‌افتد، ممکن است لایه اول تا سوم درگیر شود. اگر خراش بسیار جزئی باشد، معمولا فقط لایه اول آسیب می‌بیند و به راحتی با یک پولیش‌کاری رفع می‌شود. در خراش‌های عمیق‌تر، لایه دوم و سوم نیز دچار آسیب می‌شوند که با روش‌هایی مثل لیسه‌گیری آسیب‌دیدگی را برطرف می‌کنند.
در تصادفات سنگین، ضربه وارد‌شده به بدنه به قدری شدید است که ممکن است خودرو علاوه بر صافکاری به رنگ‌کاری هم نیاز داشته باشد. در این مواقع، صافکاری و رنگ تنها راه‌حل‌هایی هستند که می‌توانند خودرو را به حالت قبل برگردانند.
تفاوت لیسه‌گیری و رنگ خودرو از نظر مراحل انجام کار
در فرایند لیسه‌گیری، ابتدا قسمت آسیب‌دیده بدنه با مواد شوینده مخصوص تمیز می‌شود. سپس متخصص نوع و عمق آسیب را بررسی می‌کند تا بر اساس آن، روش لیسه‌گیری مناسب انتخاب شود. در این مرحله بهتر است ماشین در فضایی باز با نور کافی قرار گیرد تا خط و خش‌ها، به خوبی قابل‌مشاهده باشند.
اگر آسیب عمیق بود، باید از بتونه همرنگ یا مواد نانو که به صورت مایع بر سطح خودرو اعمال می‌شوند، استفاده کرد. این مرحله به دقت و مهارت زیادی نیاز دارد. متخصص باید متناسب با کد رنگ خودرو، مواد لیسه‌گیری را تهیه کرده و خراش‌ها را پر کند.
پس از خشک شدن مواد، با استفاده از لیسه سطح را صاف و یکدست می‌کنند. طوری که با سطح اصلی هم‌تراز شود. در نهایت برای افزایش براقیت و محافظت بیشتر از بدنه، سطح کار را پولیش می‌دهند. تمام این مراحل به صبر و دقت زیادی نیاز دارد. در غیر این صورت، خودرو دو رنگ می‌شود و قسمت‌های آسیب‌دیده کاملا به چشم می‌آیند.
رنگ‌کاری خودرو نیز نیازمند استفاده از ابزارآلات و مواد مخصوص است. پمپ رنگ‌کاری، رنگ‌پاش مخصوص، رنگ و حلال مناسب، لباس، ماسک و عینک ویژه رنگ‌کاری ماشین، سنباده، کاردک و ... از جمله لوازمی هستند که در نقاشی بدنه خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در مرحله بعد باید محلی با نور و تهویه مناسب برای این کار انتخاب کنید. هنگام نقاشی، ذرات رنگ دائما در هوا پخش می‌شوند. برای جابه‌جایی هوا و جلوگیری از ماندن ذرات رنگ در فضا، رنگ‌کاری خودرو را در محیطی با سیستم تهویه و فن قوی انجام دهید.
اکنون باید بخش آسیب‌دیده را کاملا تمیز و عاری از هر گونه آلودگی کرد تا رنگ بهتر روی بدنه بچسبد و به راحتی از آن جدا نشود. در مراحل بعدی، سمباده زدن، بتونه‌کاری و اعمال رنگ اولیه روی خودرو انجام می‌شود.
در رنگ‌کاری ماشین پس از آنالیز رنگ بدنه توسط دستگاه‌های مخصوص، کد رنگ مناسب را به دست می‌آورند. بعد از اینکه رنگ اصلی روی آستر زده شد نیز یک لایه رنگ شفاف یا کلییر روی آن زده می‌شود که ظاهری جذاب و نمایی دلنشین به خودرو می‌دهد.
تفاوت لیسه‌گیری و رنگ‌آمیزی ماشین از نظر زمان و هزینه
معمولا لیسه‌گیری به زمان کمتری نسبت به رنگ‌آمیزی نیاز دارد و هزینه آن نیز کمتر است. رنگ‌آمیزی یک فرآیند زمان‌برتر بوده و چند روز طول می‌کشد. هزینه آن نیز بسته نوع رنگ و مدل خودرو و همچنین کیفیت کار متغیر است. به طور کلی، هزینه‌های لیسه‌گیری و رنگ‌آمیزی بسته به شدت خراش، نوع رنگ و مدل خودرو و چند فاکتور دیگر متفاوت هستند.
تفاوت لیسه‌گیری و رنگ خودرو از نظر افت قیمت ماشین
لیسه‌گیری یک ترمیم سطحی است و در مواقعی انجام می‌شود که خط و خش‌ها عمیق نبوده و به ساختار اصلی خودرو آسیب نرسیده است. در لیسه‌گیری، رنگ اصلی خودرو دست‌نخورده باقی می‌ماند و فقط لکه‌ها و خراش‌های جزئی اصلاح می‌شوند. به همین دلیل، تاثیر منفی کمتری بر افت قیمت خودرو دارد.
در رنگ‌آمیزی، ابتدا ماشین را صافکاری می‌کنند و پس از برطرف کردن آسیب‌دیدگی‌ها، رنگ جدید روی آن می‌زنند. رنگ‌آمیزی خودرو، معمولا نشان‌دهنده آسیب‌های جدی یا تصادفات سنگین است که خریداران را نگران می‌کند. از این رو، تاثیر منفی بیشتری بر افت قیمت خودرو دارد. اگر رنگ‌آمیزی به صورت غیرحرفه‌ای انجام شده باشد، این افت قیمت بیشتر خواهد بود.
کلام پایانی
در این مطلب از اکسون پارت به بررسی تفاوت‌های اساسی بین لیسه‌گیری و رنگ خودرو پرداختیم. انتخاب بین لیسه‌گیری و رنگ‌آمیزی، به شرایط خاص شما و میزان آسیب وارد‌شده به ماشین بستگی دارد. بهتر است قبل از انجام هر اقدامی، مزایا و معایب هر روش را بررسی کنید تا به بهترین نتیجه برسید. اگر هدف شما بهبود ظاهر خودرو بدون تغییر عمده در رنگ و حفظ ارزش اولیه آن است، لیسه‌گیری گزینه مناسبی خواهد بود. اما اگر خودرو نیاز به اصلاحات سطحی جدی دارد، ممکن است رنگ‌آمیزی بهترین راه‌حل باشد.
