تمامی خودروها از هر نوعی که باشند از کنار هم قرار گرفتن مجموعه‌ای از قطعات ساخته می‌شوند که هر کدام از آن‌ها وظیفه مشخصی را به عهده دارند. عملکرد صحیح هر کدام از این قطعات در نهایت موجب حرکت بی‌عیب و نقص خودرو می‌شود. آشنایی با این قطعات و کارکرد آن‌ها برای افرادی که صاحب یکی از انواع خودروها هستند، امری ضروری است تا در مواقع اضطراری خودشان بتوانند از پس تعمیر کردن موقتی قطعه مورد نظر تا زمان رساندن خودرو به تعمیرگاه برآیند.
البته برخی از قطعات تنها به منظور راحتی سرنشینان و یا زیبایی خودرو به کار برده می‌شوند که آشنایی با نحوه عملکرد آن‌ها برای کاربران الزامی است. از این رو توصیه می‌کنیم تا در ادامه این مقاله با ما همراه شوید تا شما را با فهرست کاملی از قطعات خودرو آشنا کنیم.
گروه‌بندی لیست قطعات خودرو
برای آن‌که بتوانید درک بهتری از قطعات خودرو و نحوه کار کردن هرکدام داشته باشید، آن‌ها را بر اساس وظیفه‌ای که به عهده دارند در دسته‌بندی‌های زیر قرار می‌دهیم:
- قطعات فنی و موتور
- قطعات برقی
- قطعات بدنه‌ای
- قطعات تزئینی
- قطعات جلوبندی
- قطعات فضای داخلی
هرکدام از این دسته‌بندی‌ها خود از اجزای مختلفی تشکیل‌شده‌اند که در ادامه هر یک را توضیح خواهیم داد.
قطعات فنی و موتور ماشین
از مهم‌ترین بخش‌های یک خودرو که بدون وجود آن امکان حرکت کردن اتومبیل وجود ندارد، موتور خودرو است. در واقع در ابتدا موتور ماشین بود که اختراع شد و بعد از آن با اضافه شدن قطعات دیگر، خودرو را تولید کردند. موتور خود از تعدادی قطعه اصلی و مهم ساخته شده است که در قسمت زیر اجزای اصلی موتور ماشین را به تفکیک هر یک معرفی می‌کنیم:
بلوک سیلندر از اصلی‌ترین قطعات موتور است که به عنوان بدنه موتور شناخته می‌شود. اجزای مختلف موتور مانند سر سیلندر، رینگ، پیستون، سیلندر، کارتل، میل‌لنگ و رینگ، درون بلوک سیلندر قرار می‌گیرند. در موتورهای نوع احتراقی، عملیات احتراق درون همین بلوک سیلندر انجام می‌گیرد. از آن جهت که این قطعه موتور از آلیاژهایی مانند آلومینیوم و چدن تولید می‌شود، از مقاومت بالایی در برابر دما برخوردار است. مقاومت بالای بلوک سیلندر در گرما و سرما دلیلی بر استهلاک پایین آن می‌شود.
سیلندر وظیفه دارد تا فضای لازم برای حرکت پیستون را فراهم کند و به دلیل اهمیت بالایی که دارد به عنوان هسته مرکزی خودرو شناخته می‌شود. نحوه قرارگیری سیلندر در موتورهای مختلف، متفاوت است و می‌تواند به شکل خورجینی، خطی و خطی زاویه‌دار باشد. برای بررسی اجزای سیلندر ماشین کلیک کنید.
سر سیلندر از قطعات مختلفی تشکیل شده است که از جمله آن‌ها می‌توان شمع و سوپاپ‌های دود و هوا را نام برد. سر سیلندر در بخش بالایی سیلندر قرار گرفته است.
این واشر وظیفه دارد تا عایق‌بندی لازم را بین بلوک سیلندر و سر سیلندر انجام دهد. این عایق‌بندی از نشت مایعات به درون موتور جلوگیری می‌کند. از دیگر وظایف مهم واشر سر سیلندر می‌توان به جلوگیری از ترکیب شدن آب و روغن درون محفظه احتراق اشاره کرد. این قطعه را از فولاد نسوز می‌سازند تا کیفیت بالایی داشته باشد.
این قطعه وظیفه دارد تا شرایط و محیط مناسب را به منظور حرکت پیستون داخل سیلندر فراهم کند. محل قرارگیری و عملکرد بوش سیلندر به گونه‌ای است که در معرض اصطکاک و سایش بسیار زیادی قرار دارد و لازم است تا آن را در صورت نیاز تعویض کنید.
این قطعه مهم وظیفه خنک نگه‌داشتن موتور را با به جریان درآوردن مایع ضدیخ درون موتور به عهده دارد.
از دیگر قطعات فنی خودرو که هرکدام وظیفه مهم و مشخصی دارند می‌توان موارد زیر را نام برد:
- میل‌لنگ
- پیستون
- تسمه تایم
- کارتر
- رینگ پیستون
- شاتون
- موتور استارت
- اویل پمپ
- میل‌سوپاپ
- فلایویل
قطعات برقی خودرو
قطعات برقی ماشین را بسته به عملکردشان می‌توان در دو گروه قرارداد. گروه اول مربوط به قطعاتی هستند که به عنوان مصرف‌کننده برق شناخته می‌شوند و گروه دوم قطعات تأمین‌کننده برق لازم برای خودرو هستند. این قطعات برقی موارد زیر را شامل می‌شوند:
از اصلی‌ترین قطعات برقی ماشین، باتری خودرو است که وظیفه ذخیره کردن برق در ماشین را دارد. هر چقدر میزان ظرفیت باتری بیشتر باشد، عملکرد بهتری دارد. باتری‌های امروزی به شکل اتمی هستند که در صورت خراب شدن باید تعویض شوند و امکان تعمیر کردن آن‌ها وجود ندارد. عملکرد باتری‌های قدیمی بر پایه آب مقطر بوده است. برای اطلاع از عمر مفید باتری ماشین کلیک کنید.
تولید برق توسط دینام ماشین صورت می‌گیرد. دینام وظیفه دارد تا انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و سپس انرژی الکتریکی تولیدشده را در باتری اتومبیل ذخیره کند.
درواقع نقش شمع در ماشین این است که جرقه‌زنی موتور خودرو به وسیله شمع‌ها انجام می‌شود. در عملیات احتراق موتور خودرو لازم است تا بنزین و هوا با یکدیگر ترکیب شوند که جرقه لازم برای این احتراق را، شمع‌ها ایجاد می‌کنند. از این رو با خراب شدن شمع خودرو، اتومبیل روشن نمی‌شود.
کوئل با تقویت برق باتری ماشین به شمع‌ها کمک می‌کند تا عملیات جرقه‌زنی را انجام دهند.
قطع و وصل شدن جریان برق تولیدی از کوئل توسط دلکو صورت می‌گیرد. دلکو وظیفه تقسیم کردن جریان برق کوئل را بین شمع‌های ماشین دارد.
تمام قسمت‌های ماشین که بر پایه برق کار می‌کنند، به یک فیوز نیاز دارند تا باعث قطع و وصل شدن جریان برق در بخش‌های مورد نظر خودرو شود.
مدارهای الکتریکی اصلی خودرو شامل مدار شارژ، مدار روشنایی و مدار جرقه می‌شوند.
وایر شمع مجموعه‌ای از سیم‌ها را شامل شده که وظیفه دارند برق لازم را به شمع‌ها برسانند.
برقی که دینام خودرو تولید می‌کند، از نظم مشخصی برخوردار نیست؛ از این رو آفتامات وظیفه دارد تا نظم لازم را در برق تولیدی دینام ایجاد کند.
قطعات بدنه‌ای خودرو
از اصلی‌ترین قطعات بدنه‌ای خودرو می‌توان موارد زیر را نام برد:
از کنار هم قرار گرفتن سقف، کاپوت و درب‌ها ظاهر و تیپ ماشین مشخص می‌شود. در ساخت این بخش‌ها از فولاد استفاده می‌کنند تا در مقابل زنگ‌زدگی مقاومت لازم را داشته باشد. به صورت دقیق‌تر می‌توان گفت که جنس این قطعات از ورق گالوانیزه است تا در مقابل عوامل آسیب‌زا به اندازه کافی مقاوم باشد.
شکل کلی خودرو از طریق شاسی نمایش داده می‌شود؛ به عبارت بهتر می‌توان گفت که شاسی نقش ستون فقرات را برای خودروی شما بازی می‌کند و همه قطعات مانند موتور، درب‌ها، سقف، کاپوت و موارد بسیار دیگر روی آن جای می‌گیرند. در واقع، شاسی ماشین به عنوان اسکلت آن شناخته می‌شود.
گلگیر وظیفه دارد تا مانع از ورود شن، سنگ، آب و یا هر چیز دیگری که درون جاده است به داخل اتومبیل شود و از رسیدن آسیب به قطعات برقی جلوگیری می‌کند. محل قرارگیری گلگیر در کنار درب‌ها و بالای لاسیتک‌های ماشین است.
کاملاً واضح است که چراغ‌های خودرو، روشنایی لازم برای رانندگی در فضاهای تاریک و شب‌هنگام را فراهم می‌کنند. در چند سال اخیر طراحی چراغ‌ها به گونه‌ای صورت می‌گیرد که زیبایی ظاهری ماشین را دوچندان کنند.
سپر وظیفه دارد تا در برابر برخوردها از ماشین شما محافظت کند و اغلب آن را از جنس فایبرگلاس یا پلاستیک می‌سازند. سپرهای با انعطاف‌پذیری بالا، مقاومت بیشتری از خود نشان می‌دهند و در برابر برخوردها شکنندگی کم‌تری دارند.
قطعات جلوبندی خودرو
به مجموعه قطعاتی که هندلینگ خودرو و تعلیق آن را در دست‌اندازها و پیچ‌های مسیر به عهده دارند، جلوبندی گفته می‌شود. از جمله این قطعات می‌توان موارد زیر را معرفی کرد:
فنر که به آن لول فنر نیز گفته می‌شود، به گونه‌ای ساخته شده است تا وزن اتاق خودرو را تحمل کند. فنرها دارای قابلیت ارتجاعی هستند و وظیفه دارند تا ضربه‌هایی که از سمت جاده به آن‌ها وارد می‌شود را تحمل کنند. توجه کنید که هیچ‌گاه به دنبال تغییر فنر خودرو و ارتفاع آن نباشید که باعث وارد شدن آسیب‌های جدی به خودرو می‌شود. یک سر فنر را به شاسی خودرو و سر دیگر آن را به سیستم تعلیق اتصال می‌دهند.
کمک‌فنر وظیفه کنترل کردن نوسانات فنر را به عهده دارد و آن را نزدیک به چرخ‌ها قرار می‌دهند. با حرکت کردن فنر، طول کمک‌فنر افزایش و کاهش پیدا می‌کند. کمک‌فنر انواع مختلفی دارد که عبارتند از:
- کمک‌فنر تلسکوپی
- کمک‌فنر گازی
- کمک‌فنر هیدرولیکی
- کمک‌فنر اهرمی
- کمک‌فنر هیدرو استاتیکی
-
رام
رام به قطعه‌ای فلزی گفته می‌شود که دو سر آن به شاسی‌ها متصل شده و دیگر قطعات جلوبندی را از طریق آن به اتاق خودرو متصل می‌کنند.
به بازوهایی که در اتصال سیستم تعلیق به شاسی خودرو نقش دارند، طبق گفته می‌شود.
سیبک در کنار اتصال چرخ‌ها به سیستم تعلیق خودرو به چرخیدن چرخ‌ها نیز کمک می‌کنند. این قطعه که ساختاری کروی شکل دارد، باعث چرخش محورهای مختصات سه‌گانه و در واقع هدایت قسمت جلویی خودرو می‌شود. از مهم‌ترین وظایف سیبک می‌توان به خنثی کردن حرکت‌های ناگهانی اتومبیل در دست‌اندازها اشاره کرد. با حرکت فرمان خودرو به هر سمت، سیبک باعث چرخش چرخ‌ها به همان سمت می‌شود.
از دیگر قطعات جلوبندی می‌توان موارد زیر را نام برد:
- سگدست
- میله تعادل
- سیستم فرمان
