انژکتور ایران خودرو در ماشین‌های تولید این شرکت نقش مهم سوخت‌رسانی به موتور را انجام می‌دهد که وظیفه بسیار مهمی است. این قطعه الکترونیکی-مکانیکی وظیفه تقسیم سوخت به واحدهای مناسب توان مورد نیاز موتور و ترکیب آن با هوا را انجام می‌دهد. برای همین کیفیت ساخت انژکتور نقشی کلیدی در عملکرد مناسب خودرو دارد. عملکرد انژکتور و نقش آن با وجود تفاوت‌هایی در سیستم‌های ECU خودروهای مختلف ایران خودرو در مجموع مشابه است.
اگر می‌خواهید بیشتر با نحوه عملکرد انژکتور ایران خودرو در محصولات مختلف این شرکت آشنا شوید و اطلاعات مهم نگهداری انژکتور را کسب کنید، در ادامه این مطلب از اکسون قطعات همراه ما باشید.
انژکتور در ماشین های ایران خودرو
همان طور که می‌دانید انژکتور قطعه مهمی در عملکرد مناسب موتور ماشین است چرا که با سوخت‌رسانی به موتور ماده سوختنی لازم برای انرژی مورد نیاز برای حرکت ماشین را تامین می‌کند. بر خلاف کاربراتور که یک قطعه مکانیکی است، انژکتور از طریق فرمان‌های الکترونیکی یا سیگنال‌های ECU یا واحد کنترل الکترونیکی خودرو میزان و ترکیب بنزین و هوا را تنظیم کرده و آن را مانند یک سرنگ به محفظه احتراق سیلندر تزریق می‌کند. تا جایی که به مهم‌ترین وظیفه در عملکرد یک انژکتور مربوط یعنی سوخت‌رسانی مربوط می‌شود، عملکرد انژکتورهای مختلف مشابه است و کیفیت ساخت نقش بسیار مهمی در آن ایفا می‌کند.
سیستم ECU در خودروهای مختلف ایران خودرو مثل پژو 206، پژو پارس با خودروهایی مثل سمند یا خودروهای L3 و L4 متفاوت است. این موضوع باعث می‌شود ریتم سوخت‌رسانی به سیلندرهای مختلف در این ماشین‌ها متفاوت باشد. در ادامه به بررسی سیستم انژکتور ایران خودرو در ماشین‌های مختلف این شرکت محبوب پرداخته می‌شود.
واحد ECU مدل MM8P
در این نوع از واحد کنترل الکترونیکی ماشین‌های ایران خودرو که در پژو پارس استفاده می‌شود تمام انژکتورها همزمان با هم پاشیدن سوخت درون محفظه احتراق سیلندر را انجام می‌دهند. این موضوع در عملکرد قدرتمند موتور این ماشین‌ها نقش مهمی دارد. کیفیت بالای ساخت انژکتورها هم نقش مهمی در عملکرد قدرتمند موتور ماشین‌هایی دارد که با واحد ECU مدل MM8P ارائه می‌شوند.
واحد ECU مدل SL96
ماشین سمند ایران خودرو با واحد ECU یا کنترل الکترونیک SL96 عرضه شده است که دارای سیستم سوخت‌رسانی تک سوکتی دو گانه است. در این سیستم سیلندرها به دو دسته تقسیم می‌شوند و عملکرد سوخت‌رسانی هر بار بین یکی از آنها انجام می‌شود.
این سیستم سوخت‌رسانی برای شناسایی انژکتورهایی که عملکرد مناسبی ندارند کارایی دارد. انژکتورهای خودروهای سمند و دنا نقش مهمی در کارکرد مناسب آنها دارد و استفاده از قطعات باکیفیت و اصلی با طراحی مناسب سیستم واحد ECU این ماشین‌ها توصیه می‌شود.
واحد ECU مدل S2000
واحد کنترل الکترونیکی خودرو S200 LC با سه سوکت وظیفه سوخت‌رسانی موتور ماشین را انجام می‌دهد و موتورهای ماشین‌هایی که از آن استفاده می‌کنند از قدرت بالایی برای انتقال سوخت مناسب فعالیت موتور برخوردار هستند. این واحد الکترونیکی فن خنک کننده ندارد و از طراحی متفاوتی برای خنک‌سازی برخوردار است. در این سیستم انژکتور ایران خودرو هم پاشش سوخت به صورت 2 به 2 انجام می‌شود.
واحد ECU مدل Siemens
این واحد الکترونیکی که در موتور بسیاری از ماشین‌های ایران خودرو به کار رفته است از نوع تک سوکتی است و پمپ بنزین و فشارشکن آن در داخل باک قرار می‌گیرد. این ECU با سیستم سوخت‌رسانی تک به تک به هر سیلندر عمل می‌کند. مزیت استفاده از این سیستم سوخت رسانی انژکتور تک سوکتی شناسایی انژکتورهای خراب و تعویض و نگهداری ساده آنها است.
واحد ECU مدل Bosch 7.4
واحد الکترونیکی موتور بعضی از ماشین‌های ایران خودرو مثل پژو 206، پژو پژو 405 و پژو پارس، زانتیا و سمندهایی که با موتور TU5 ارائه می‌شوند مدل‌های مختلف ECU شرکت Bosch هستند که با 3 سوکت عرضه شده و در سیستم‌های دوگانه‌سوز از دریچه گاز برقی بهره می‌برند. کیفیت قطعات انژکتور در این موتورها نقش مهمی در عملکرد خوب و سطح بالای این ماشین‌های باکیفیت دارد.
عوامل مرتبط با عمر مفید انژکتور ماشین
انژکتور یک قطعه الکترونیکی-مکانیکی کلیدی در عملکرد ماشین است که با توجه به وظیفه مهم سوخت‌رسانی، همیشه با بنزین و ترکیب کردن آن با هوا سر و کار دارد. بنزین در حالت خالص و بدون آلودگی آن از اجزای شیمیایی تشکیل شده است که قابلیت رسوب و ته نشین شدن بالایی دارند. این اتفاق در طول زمان باعث کاهش کارایی و در نهایت خرابی انژکتور می‌شود.
برای همین طبیعی است که در سال یک یا دو بار در صورتی که از سوخت باکیفیت و بدون آلودگی در خودرو استفاده شود، نیاز به تعویض انژکتورها پیش بیاید. با نگاهی واقع‌گرایانه و در نظر گرفتن کیفیت پایین سوخت و انواع آلودگی موجود در آن تعویض انژکتورها می‌تواند در فاصله‌های زمانی کوتاه‌تری هم انجام شود. در ادامه بعضی از راهکارهای مناسب برای نگهداری انژکتور معرفی می‌شود.
شستشوی انژکتور با انژکتورشو
بعضی وقت‌ها گل و لای و رسوبات بنزین جلوی سوزن انژکتور را می‌گیرند و عملکرد سوخت‌رسانی را مختل می‌کنند که با شستشو پاک می‌شوند. برای اطمینان از خراب نبودن انژکتور و کثیفی قبل از تعویض انژکتور بهتر است یک بار این راهکار امتحان شود تا از خراب بودن انژکتور اطمینان حاصل شود.
برای این کار باید شلنگ سوخت انژکتور و کانکتورهای جعبه فرمان الکترونیکی از آن جدا شوند و انژکتور به ظرف مخصوص شستشوی انژکتور متصل شود. انژکتورشو یا مایعی که برای شستشوی انژکتور مورد استفاده قرار می‌گیرد در حین شستشو مصرف می‌شود و بعد از خشک شدن انژکتور شلنگ سوخت باید سر جای خود برگردد.
چگونه انژکتور اصل و شرکتی محصولات ایران خودرو را تشخیص بدهیم؟
انژکتور یکی از قطعات پر مصرف و کاربرد لوازم یدکی ماشین است که به دلایل مختلف خراب می‌شود و نیاز به تعویض آن پیش می‌آید. همین موضوع باعث می‌شود تقاضای زیادی برای آن وجود داشته باشد و بازار قطعات غیراصلی و فرعی آن داغ باشد و کاربران هم از آن بهره‌مند شده باشند. برای خرید انژکتور مناسب ماشین بهتر است فقط به فروشندگان قابل اعتماد و معتبر مراجعه شود.
یکی از مطمئن‌ترین راهکارهای تعویض انژکتور ایران خودرو خرید آن از شرکت‌ها و برندهای معتبر داخلی است که قطعات خود را برای محصولات بازار مثل ماشین‌های ایران خودرو و سایپا بهینه سازی کرده‌اند. فروشگاه اکسون قطعات یکی از تامین‌کنندگان انژکتور و بلبرینگ با کیفیت مناسب برای خودروهای موجود در بازار کشور است که محصولات خود را با 12 ماه ضمانت معتبر شرکتی به خریداران محترم ارائه می‌دهد.
با توجه به نوع خودرو و موتور مورد استفاده در آن از سیستم‌های کنترل الکترونیکی انژکتوری مختلفی در ماشین‌های مختلف ایران خودرو استفاده می‌شود. بعضی از این مدل‌ها به انژکتورهای اختصاصی نیاز دارند که سوکت‌های متفاوتی دارند و کیفیت عملکرد آنها متفاوت است. قیمت انژکتور با توجه به جنس آن و سیستم طراحی شده برای آن می‌تواند متفاوت باشد اما در مجموع این قطعه یکی از ارزان‌ترین لوازم یدکی مصرفی ماشین‌ها محسوب می‌شود.
خرابی یا عملکرد معیوب انژکتور می‌تواند عملکرد یک سیلندر موتور را با مشکل مواجه کند. در بسیاری از موارد این اتفاق باعث می‌شود توان ماشین کاهش چشمگیری داشته باشد و از بازدهی آن به شکل قابل توجهی کاسته شود. تعویض انژکتور در این موارد می‌تواند عملکرد سالم را به خودرو برگردانده و تمام توان آن را در اختیار رانندگان محترم بگذارد.
انژکتور در ماشین های پژو 206 سمند دنا و... متفاوت است؟
نحوه شناسایی انژکتور سازگار با خودرو از طریق شناسایی واحد ECU که مستقیما با انژکتور در ارتباط است ساده‌ترین راه است. در بعضی از محصولات متفاوت ایران خودرو از موتورهای مشابهی استفاده شده است که باعث می‌شود انواع مختلفی از انژکتورها برای این ماشین‌ها در دسترس باشند.
برای مثال ماشین‌های پژو 206، پژو 405، سمند و پژو پارس و رانا که با موتور TU5 ارائه شده‌اند با سیستم ECU برند Bosch عرضه شده‌اند که 3 سوکت دارد. محصولات و ماشین‌های اقتصادی‌تر ایران خودرو مثل پیکان، پژو RD و ROA با واحد الکترونیکی انژکتورهای تک سوکتی SL96 و Siemens یا سه سوکتی S2000 ارائه می‌شوند. انژکتورهای مورد استفاده در این محصولات لازم است با توجه به نیازهای واحد الکترونیکی آنها انتخاب و تعویض شود. در غیر این صورت ممکن است موتور کار کند اما بازدهی مناسب و کافی را نداشته باشد.
خرید آنلاین انژکتور ایران خودرو
اگر احساس می‌کنید عملکرد سوخت‌رسانی در موتور به درستی انجام نمی‌شود، یکی از سیلندرها به خوبی سوخت را نمی‌سوزاند یا ماشین بازدهی همیشگی و معمول خود را ندارد، خرابی انژکتور یکی از عواملی است که می‌تواند در این کاهش بازده نقش داشته باشد. در این موارد برای بازگرداندن خودرو به بازده معمول شستشوی انژکتور، و در صورت ادامه مشکل، تعویض آن ضرورت پیدا می‌کند. اما خرید انژکتور باکیفیتی که عملکرد تضمین‌شده و رضایت‌بخشی ارائه بدهد فقط با مراجعه به فروشگاه‌های معتبر امکان‌پذیر است.
فروشگاه اکسون قطعات تامین کننده و ارائه دهنده انواع انژکتور ایران خودرو است. این فروشگاه انواع قطعات انژکتور و بلبرینگ ماشین را با کیفیتی متمایز در طراحی و ساخت به کاربران و رانندگان خودروهای جدید تولید داخل ارائه می‌دهد. در فروشگاه آنلاین اکسون می‌توانید انواع مختلف انژکتور ایران خودرو و سایپا را با کیفیت ساخت بالا و ضمانت عملکرد 12 ماهه خریداری کنید.
